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楼主: tbtb

6月的转折点将是08年的重要转折点!

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发表于 2008-7-6 20:33:50 | 显示全部楼层

呵呵,谈到量子理论,我的感觉是股市也差不多,总有某些点是特殊的。其中某个点可能成为转折点,但在点和点中则不可能,击穿一个,则必到下一个,不会停在中间。

何必封贴呢?TB兄的帖子是个平台,老兄登高一呼,我等顺流而上,赞同也罢,反对也罢,总要有个说话的地方;技术分析的爱好者们你们看如何?

另外,我又有请教了:已经在公度上“精确”地触及了底部 这个可公度的概念该如何理解?

[此帖子已被 阳光下 在 2008-7-6 20:36:57 编辑过]
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发表于 2008-7-7 22:02:41 | 显示全部楼层
大师就是大师,佩服
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发表于 2008-7-7 22:25:20 | 显示全部楼层
周大哥可以说说您的观点吗
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发表于 2008-7-22 20:54:47 | 显示全部楼层

我只关心走势,关心图形,至于到底意味着什么,不是我关心的,因为我没有能力去关心。

现在TB兄去潇洒去了,这个山头被我占领了,^_^ ^_^ 。如果讨论宏观经济,应该和1兄谈。

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发表于 2008-7-11 16:22:22 | 显示全部楼层
有很多看法.跟阳光兄一块去挣钱就是最大的看法!
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发表于 2008-7-14 17:22:36 | 显示全部楼层
无论是趋势投资还是价值投资,都是一种经验,这种经验具有不可替代性,经验嘛,就不会十分准确,连林奇都说没有万无一失的投资方法,所以我们还是从自己的经验教训和投资家的经验教训里去学习。错了就改 ,对了就坚持,组合投资的目的也是为了防范自己的风险。
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发表于 2008-7-14 22:19:04 | 显示全部楼层
欢迎TBTB兄回来
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发表于 2008-7-15 00:52:59 | 显示全部楼层

阳光兄,你以后出门得小心呀!你有很多的票票我和撒克也有的,如果我们是越南盾出来的话.............你就..........................哈哈.

个人觉得阳光兄属于战略型的投资者,最近在研究有关深海的石油开发,上次你对600150的评估已很多成为事实了,最近它准备募资进入深海的石油勘探,投资28亿造深海3000米的勘探钻井平台(在西方别人会当你开玩笑,就算你是十来个亿的美金投资深海的石油勘探钻井平台也是仅够入门槛,但在中国我们觉得应该是国家把很多有关的设备与技术无偿送给它).世界能源组织最近公布的资料显示,现在深海的石油勘探钻井平台每天的基础租金是六十万美元一天,如果再加上其它的费用大约百来万美元一天.我们按最保守来计算,它每年开工三百天,再乘一百万,再乘7(汇率).每年的销售收入大约是21亿人民币..............................如果中国船舶再多做几个,那可比卖白粉的利润还要高! 可否由阳光兄开个中国船舶的讨论专贴,对其各方面进行研究.阳光兄,你可得带着我们发财呀!我们要人民币进去,英磅出来呀. (以上分析里面没有含成本,其次没有考虑其技术能否过关(深海石油勘探技术是一个很大的难点而且是在重要的组成部分)一旦技术失败,那么所有投资将会血本无归,风险十分之高.最后是国家对其市场化的态度如何,他能否按市场化价格与中海油交易等.我们均没能对此进行深入的分析.但是深海石油勘探全世界都知道是一个完全垄断的暴利产业,个人认为对此保持关注是需要的) 阳光兄一切靠你了!

中国船舶将发行37亿可分离债

本报讯 中国船舶今日发布公告称,将发行不超过37亿元的分离交易可转债,用于公
司造船、修船、造机和海洋工程四大业务。有分析人士表示,此举将进一步优化中国
船舶的业务结构,为公司利润增长补充新的动力。
据悉,此次中国船舶发行的分离交易可转债,每张债券面值为100元人民币,发
行总数不超过3700万张,按面值发行,债券存续期限为自发行之日起5年。发行对象
为在上交所开立A股账户的机构投资者和社会公众投资者,公司原股东享有一定比例
的优先认购权。债券利率水平及利率确定方式提请股东大会授权董事会在发行前根据
市场情况与主承销商协商确定,自发行之日起每年付息一次。
每张债券的最终认购人将获得公司派发的认股权证。认股权证的存续期为自认股
权证上市之日起12个月。认股权证持有人有权在权证存续期最后5个交易日内行权。
业务布局更为合理
据了解,本次发行规模为37亿元,在未来权证如全部行权,可再募集不超过37亿
元。在本次募集资金的具体投向中,海洋工程业务占比最高达28亿元,其余分别为造
船业务20亿元、修船业务11亿元、柴油机业务15亿元。
在中国船舶的四大业务板块中,造船业是周期性最强的业务,其次是造机业务,
修船属于稳定性业务,而海洋工程则是新兴业务。因此这一募资投向的分布有利于增
强公司抵御行业周期性波动的能力和业绩稳定性。
此次募投的28亿元主要是用于公司旗下的外高桥船厂海洋工程项目。2007年外高
桥船厂已成功接获中海油3000米深水半潜式钻井平台建造总包项目。该项目是国家中
长期科技发展规划以及国家863高科技发展规划的重点项目,将填补我国在大型深水
钻井平台项目上的空白,项目预计2011年建造完成。项目实施完成后,外高桥全面进
入海洋工程领域。
公司用于造船业务的募投主要是支付收购江南长兴65%股权的剩余款项15亿元。
据悉,外高桥和江南长兴的协同效应已显现,目前预计江南长兴2008年交船量可达4
艘以上,已超过了收购时预期的3艘。收购完成后的外高桥造船已成为国内最大、全
球第二大的造船企业。
相对于造船业务,修船业务的主要特点为:毛利率高;周期性波动相对较小;成
本转嫁能力强;受人民币升值影响小等。目前的常规修船每公斤换板价格已比1年前
上升了60%以上,中国船舶的修船业务代表了目前中国修船业最高水平,本次利用募
集资金投向控股子公司中船澄西和远航文冲,分别位于航运业最发达的长三角地区和
珠三角地区。

[此帖子已被 1 在 2008-7-15 1:06:34 编辑过]
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发表于 2008-7-15 14:22:12 | 显示全部楼层

1兄,虽然本人一贯不擅长谦虚,但这次不谦虚不行了

本人是个伪军事爱好者,喜欢关心地缘政治,关注武器是个爱好的副产品而已。对中国船舶的分析仅仅是从军事角度进行的简单推理,呵呵,研究公司?越南炖很可能变成伊拉克弟那尔了

不知道你持有什么票票,我虽然喜欢技术分析,但选股是严格在徐星公司的股票池中挑选自己看得懂、比较认同的公司。我可没有买中国船舶啊

不过,我对中国船舶还是比较认同的,理由和以前的分析一样,国家现在正在建设蓝海海军,关于舰船方面的投入是巨大的,也是看不见、不会公布的。但投入取得的技术却真实有效地落在公司里面了,呵呵。前期其股价过高,现在基本差不多了,回到了刚刚重组完后的价格。现在介入持有应该没有什么问题。

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发表于 2008-7-15 23:20:32 | 显示全部楼层
哈哈,阳光兄看来我们的眼光都不错嘛!
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