G国安(0839)简论

福尔莫斯

就我的了解，目前碳酸锂市场是个“有价无市”的市场，因为全球的产能就那么点，想要大批量采购，无论多少价也没有货。

碳酸锂是一种基本的战略性资源，应用面现在越来越广（从民用到军用）。只要有充足的货源，其应用的市场容量并不存在太大问题。当然产能的突然放大，会带来价格的下跌。目前的工业级价格已经在6万元/吨，即使未来降到3万元/吨（我们以前对之是按2.5万元/吨来计的），其盈利空间也非常巨大。

锂资源在全球分布是中国最多（70%以上）。今后的锂盐资源主导定价权属于中国是肯定的。这方面，不是中信国安害怕SQM的问题，而是相反。

xialuoke0089

就一个可以预见的阶段时间来看（3~5年），国安的硫酸钾镁肥、碳酸锂、其他盐湖稀有资源将爆发惊人的能量， 而且这种确定性已经越来越高。加上原有数字有线网、未来的动力电池，也将进一步贡献利润。 结论：国安近几年的复合增长率达到50%的可能性极大，极有可能成为深沪两市某阶段的高成长股，收益可能高达数块钱，不知道那时候，市值有没有可能接近或超过茅台？ 顺便说一句，对比目前的盐湖钾肥和歌华，我认为目前28员的国安是超值的，具有足够的安全边际。 ［此帖子已被 xialuoke0089 在 2007-1-20 14:19:39 编辑过］

abb

北京将新增更新公交车2580辆 九成是清洁能源车

2007年01月13日

今年，北京市将继续加大车辆更新力度，到年底，90％的公交车都将是清洁能源车。这是记者12日从北京市交通委召开的2007年交通工作会上获悉的。副市长吉林出席会议并讲话。

今年，北京市将新增及更新公交车2580辆，更新出租汽车5000辆，年底，90％的公交车和70％的出租汽车都将成为清洁能源车。同时，地铁1、2号线消除隐患改造工程和老旧车辆更新工作也在推进，6月底前，将更新地铁列车12组、72辆，对108辆老旧列车进行检修。

年内，公交车车身颜色将逐步统一，车身广告将进行规范，公交站牌将进行全面整治。四环以内、奥林匹克中心区等重点地区的公交站牌逐步更换为太阳能站牌。此外，交通部门还将加快建设西直门、东直门、一亩园、北京南站等交通枢纽及周边道路，改造左家庄、大屯、积水潭、东大桥等20处公交换乘场站，并在地铁八通线、13号线、地铁5号线及大容量快速公交沿线规划建设驻车换乘场站。据悉，地铁八通线高峰时段运行间隔将由现在的5分钟缩短至4分钟。

吉林要求，今年本市交通部门要以备战奥运为中心，加快交通结构调整，加快设施建设，继续推动优先发展公交的各项措施，紧紧围绕"新北京、新奥运"战略构想，全面提高交通规划、发展、建设、运营、服务和管理水平。(记者 贾晓燕)

福探好，刚注册，先来发个贴。“90％的公交车都将是清洁能源车”,是否意味着国安的动力电池可能将被进一步推广。

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abb

储波会见法国达索集团总裁赛尔吉?达索一行

2006年10月30日

昨日下午，自治区党委书记储波在内蒙古新城国宾馆会见了法国达索集团总裁赛尔吉?达索一行。 　　自治区党委常委、秘书长任亚平，自治区政府顾问周德海，自治区副主席乌兰等会见时在座。 　　储波代表自治区党委、政府对赛尔吉?达索一行表示欢迎。储波说，达索集团是法国乃至世界上具有影响力和特色的大企业，在飞机、汽车等方面具有很强的制造力，而且特别重视对科研的投入。此外，达索集团在元件开发上卓有成效，在世界领域内被广泛应用。 　　储波说，此次达索集团与中国中信集团、内蒙古三方签订合作协议，共同开发纯电动车、混合动力车。这作为法国总统希拉克访华期间签订的14个合作协议之一，受到两国政府的高度重视和大力支持。储波说，纯电动车和混合动力车在中国具有广阔的市场前景。内蒙古在动力电池材料和动力电池制造方面很有实力，在汽车制造业上也有一定基础。此次达索集团与内蒙古合作，将使汽车在效益性、环保性方面实现实质性突破。内蒙古将以积极的态度支持这一项目的实施。 　　储波还向赛尔吉?达索一行简要介绍了我区的资源优势、区位优势及经济社会发展情况，希望此次合作成功。 　　达索总裁在会见时说，中法两国元首在前不久共同强调了两国要加强联系，扩大合作领域。此次合作是资源与技术的完美结合，相信纯电动车和混合动力车在三方的共同努力下一定会开拓出广阔的市场，争取在2008年北京奥运会上见到三方共同合作生产的新型汽车。 　　法国达索集团公司是世界500强跨国企业集团之一，目前在飞机、汽车制造技术等方面居于国际领先地位。 　　会见结束后，中国中信集团公司、法国达索集团公司与自治区政府签订了关于生产纯电动车、混合动力车项目协议。此项目依托中信国安盟固利公司拥有自主知识产权的锰酸锂电子动力电池的技术优势、法国达索集团汽车传动和系统控制的技术优势和我区丰富的稀土、稀有金属、煤炭、电力、铝金属等资源优势，在效益性和环保性方面具有划时代意义。 新型“锂电池”研制成功 专家认为聚合物锂电池前景不可限量 一种具有自主知识产权的新型聚合物锂离子电池日前研发成功，即将投入到工业化生产过程中。这项独特的电池技术是由4年前从海外归来的其鲁博士领导的研究小组继液态铝塑膜锂离子动力电池之后取得的又一项重要成果。目前，该项聚合物锂离子电池生产线正在建设之中。 　　据了解，液态锂离子电池是最近几年来高新技术研究的重要成果之一，代表着当前化学电源发展的最先进水平。由于该类电池具有高比能量以及循环使用、寿命良好等显著优势，目前已广泛应用于移动通讯、摄像机、笔记本电脑等电子器件中，并逐步向电动自行车、电动汽车等领域拓展。据估计，目前锂离子电池的全球需求量已达13亿只，并随着应用领域的不断扩展而逐年递增。在液态锂离子电池成功商品化的同时，聚合物锂离子电池(PLIB)的研究一直受到特别的关注。作为新一代锂离子电池体系，PLIB不但具有液态锂离子电池的所有技术优点，而且具有更高的比能量和更好的安全性能。此外，PLIB被公认为是未来最具发展潜力和应用市场的电池产品。据预测，在未来几年内，PLIB将取代液态锂离子电池近50％的市场份额，有着广阔的发展前景，是日本等诸多大电池制造商重点投资和研发的方向之一。 　　过去，国内外聚合物锂离子电池生产厂商多采用美国贝尔实验室的Bellcore工艺生产。但是由于该方法工艺繁琐、效率低、设备投资大和生产成本高等缺点，制约了聚合物锂离子电池的发展与产业化。近年来，国内外市场出现了所谓的聚合物锂离子电池产品，但事实上是液态软包装电池，内部仍然存在着大量流动态电解液，并不具备聚合物电解质的特性，在安全性能方面存在隐患。随着锂离子电池在通讯及IT行业用量的迅速激增，电池的安全性能也日益突出，不仅要求锂离子电池具有优异的电性能，还要求具有更高的安全性能。 　　北京中信国安盟固利新材料技术研究院和北京大学新能源材料与技术实验室通过几年的攻关，在大量实验室工作的基础上，通过综合多项关键材料技术，首先合成出结构独特的微孔聚合物复合膜，然后用一种独特的聚合物电池生产工艺研制出了聚合物锂离子电池。该电池具有十分优越的低温放电性能和循环使用性能(超过500次)。与相同容量的液态软包装电池相比，该类聚合物锂离子电池在过充和针刺等安全性能的测试方面尤其表现了独特的优越性。重要的是，由其鲁博士及其研究人员开发的新型聚合物锂离子电池生产工艺，还具有设备投资小和生产工艺简单等特点。该项具有自主知识产权的成果，毫无疑问会增强中国电池制造业在国际上的竞争力，促进国内聚合物锂离子电池产业的发展，并大大拓宽锂离子电池的应用范围。 　 电动汽车电池技术重大突破：动力型锂离子电池面市 　2006年08月25日 21:32 　　电动汽车是一种节能环保的清洁能源车，但电动汽车想普及面临一个瓶颈，那就是充电慢，运行时间短。 　　记者今天了解到，电动汽车电池技术取得重大突破，动力型锂离子电池的面市，将解决这一难题。 　　这就是今天在北京动力电池技术及产业发展国际论坛上露面的动力型锂离子电池，它们是由北京大学自主研制的，按照大小不同的型号，分别可以搭载到电动公交车、轿车及电动摩托和自行车上。从外观上看，这些小巧轻便的电池已经不像电动汽车所用的铅酸或镍氢电池那样笨重，而最关键的是它们打破了铅酸或镍氢电池充电慢而运行时间短的技术瓶颈。 　　北京大学新能源材料与技术实验室主任其鲁传说：“统的铅酸电池，把它们搭载到（电动）公交车之后，可能充5-10个小时，大概只能跑100公里左右，而锂电池的话充电1-3个小时，就能跑250公里左右。” 　　其鲁表示，动力型锂离子电池目前在全球也是最先进的。锂离子电池的循环寿命已达1000次以上，而且其中不含任何有害物质，同时其节能效果也非常明显。 　　北京大学新能源材料与技术实验室主任其鲁说：“根据我们大量的实验结果看，像一辆出租车跑100公里，大概需要10升左右汽油，要40、50块钱，如果用电动车的话，大概只消耗7-10度电，只要3-5块钱人民币这样一个价值，运行成本非常低的。 ” 　　我国电动车已具备量产能力 　　在北京大兴区，就有一家电动汽车研发公司，在攻克了几年后，这家公司已经具有了量产能力。 　　北京一家汽车设计公司去年推出了第一款节能环保电动车，目前该车已经已经送往法国，准备参加十月份的巴黎车展。他们今年设计的第二款电动车每百公里只耗电费2、3块钱。公司负责人告诉记者，这款车的外客使用的是用玻璃钢复合材料，前期成本比较低，预计普通版的售价在1.8万到2万元之间，加空调的升级版售价也不过2.5万元，最适合家庭和旅游用车。 　　　 　　北京李氏光明汽车设计公司总经理李光明说：“我们现在这个车是能够量产的车，我们准备和别的汽车生产厂家协作的方式来生产，来供应市场，年产量可以达到三、五万台。” 　　据了解，像这样的电动汽车研发生产企业，全国共有20多家。它们现在面临的最大问题，是如何真正走向市场。 　　专家：电动车技术相对成熟 相关标准亟待出台 　　电动汽车又环保又便宜，但是，目前在市场上还看不到这种车，这是因为现在电动汽车目前尚无标准，因此交管部门不能为其上牌照。专家指出，要想使这种车尽快走进寻常百姓家，目前最重要的是尽快出台电动汽车的相关标准。 　　中国科学院院士何祚庥说：“我非常赞成发展电动汽车，特别是锂离子蓄电池为基础的电动汽车，因为只有在这个市场上面，我们可能在国际上是领先的。 ” 　　何祚庥说，电动汽车最关键的技术主要包括电池和电动机，目前，世界上最先进的锂离子蓄电池重量是300公斤，而国内的这种电池已经达到60公斤。专家呼吁，在国内电动汽车生产技术相对成熟的基础上，应该尽快围绕我国电动车的市场需求、行业标准以及准入门槛制定详细规则。 　　中国科学院院士何祚庥说：“我觉得现在还不是谈到牌照的问题，首先是标准问题，就是按照什么样的标准审查你车子合格不合格，车子不可以随便跑的，手机不大会害人，车子的话你不合标准，在路上是要出问题的。 呼市政府与中信国安集团签约锂电池材料项目 　 2006-07-01 14:1 29日下午，呼和浩特市政府与中信国安集团内蒙古力盟新能源有限公司在内蒙古饭店举行锂电池材料项目签约仪式。 中信国安集团副董事长、内蒙古力盟新能源有限公司董事长其鲁，中信集团盟固利工程公司钟金贤，内蒙古力盟新能源有限公司总经理青松出席签约仪式。 呼和浩特市领导韩志然、汤爱军、张院忠、云忠义、兰恩华、武文元出席签约仪式。 自治区政府顾问周德海，自治区工业办副主任张志诚出席签约仪式。 在签约仪式上，市委书记韩志然首先代表呼市市委、市政府向其鲁一行的到来表示热烈欢迎，并向其鲁转达了自治区党委书记储波，自治区党委副书记、自治区主席杨晶对其鲁的诚挚问候。韩志然指出，锂电池材料项目落户呼市，对提升内蒙古和呼和浩特的工业产业具有重要意义，希望双方能共同用超常规的形式来推进这一项目的开展。韩志然表示，呼市市委、市政府将为该项目的顺利进行提供各方面的便利条件，包括土地和资金等方面的协助和支持，并制定优惠政策为项目的开展创造宽松环境，同时做好跟踪服务。 其鲁对自治区及呼市领导的关怀与支持表示真诚的谢意。他说，内蒙古资源富集、优势明显，中信集团非常乐意来此发展，并一定会全力以赴搞好锂电池材料项目。他还表示要尽快将其它相关项目也落户到呼市来。 市委副书记、市长汤爱军与其鲁就锂电池材料项目正式签约。

将几个新闻串在一起细细品味一下，好像感觉国安动力电池产业化并被普及的梦想即将实现。

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xialuoke0089

等07年碳酸锂的产能大幅释放出来后，国安盟固利的动力电池项目的产业规模化就为时不远了，看看现在的盐湖钾肥、歌华有线，国安还能压的住？

antaiz1975

请教各位，从600037歌华有线、000792盐湖钾肥、000839中信国安股东中可以发现，都是有易方大系和广发系基金操作的。

国安的有线涨不过歌华，国安的钾肥涨不过盐湖钾肥，是不是国安的主业不明确，或者是用1+1《2来解释吗？如果是有不同的基金操作，还可以理解为不同基金的估值问题，但是同一家基金操作就应该是国安的两大主业估值水平不如歌华或盐湖钾肥的单一主业来理解吧

xialuoke0089

不要忘了，国安还有碳酸锂和盟固利，看看2~3年后国安的股价吧，那时再下结论不迟。

abb

提倡科技为先

　　李士林大力提倡科技为先，推动国安公司高新技术产业的发展。他实施高科技人才战略，引进了在国外工作八年并担任国际知名研究所所长的著名教授，归国从事锂离子二次电池正极材料的研究与开发，投资建立了国内最大的生产锂离子二次电池正极材料的企业???中信国安盟固利公司。“锂离子二次电池正极材料钴酸锂的合成”技术被评为2004年度“国家科学技术进步二等奖”，形成了具有自主知识产权的核心技术；钴酸锂产品的市场覆盖率、市场占有率、产销量连续稳居国内第一。2006年5月，盟固利公司的“铝塑膜包装液态锂离子动力电池”在北京市科学技术大会上被授予北京市科学技术一等奖。公司是国内第一家批量生产新一代动力、能源储藏用锂电池关键材料???锰酸锂产品的企业，使用这种电池产品的纯电动汽车在加速性、能源效率、污染物排放等指标上均已达到国际先进水平，对加强城市环境治理保护起到了积极作用，在国际上引起了极大反响。美国、德国、日本、韩国等世界著名公司通过各种渠道，纷纷表示要与国安公司合作，将国安生产的电池用于新一代汽车。法国达索集团公司优先签署了与国安公司共同生产车用电池的合同，2006年10月26日，我国国家领导人和法国总统希拉克共同出席了在北京人民大会堂举行的签字仪式。

orchidji

<DIV>纵横捭阖筑巢奥运：中信国安集团董事长李士林 2007年01月25日 01:12 中华工商时报

　　中信国安集团公司成立于1989年。它伴随着改革开放应运而生，是在负债5万元的基础上发展壮大的。目前，公司拥有总资产206．58亿元，较1989年成立之初的2659万元增长了775倍；净资产43亿元，较成立之初的150万元增长了2866倍；累计实现利润总额30．65亿元，累计上缴利税19．68亿元。十多年来，在李士林的率领下，公司已发展成为涉及信息产业、高新技术产业、资源开发、旅游、房地产、广告、文化传媒等多项领域，以实业为主营、以资本运作为主体的拥有3个上市公司的大型综合性国有企业集团。国安公司现为亚太经合组织（APEC）中国企业联席会议成员企业，中国企业联合会、中国企业家协会成员企业。“国安”商标为著名商标和知名品牌。

　　敏锐的市场意识

　　李士林具有敏锐的市场意识，他强调企业要立足市场，立足发展。1997年国家开始实施国有企业股份制改造，10月31日，“中信国安”股票正式在深交所挂牌上市，当日即获得开盘价、成交量、升幅三个第一。中信国安信息产业股份有限公司其主营业务为国内投资最早、规模最大的有线电视网络经营项目，范围已涉及全国21个省、市，拥有入网用户900万户，覆盖总人口2亿，其市场占有率为全国第一。“中信国安”股票连续入选美国道琼斯中国88指数、深圳成份股指数、深证100指数、巨潮100指数，连续五届入围“中国最具发展潜力上市公司50强”。

　　提倡科技为先

　　李士林大力提倡科技为先，推动国安公司高新技术产业的发展。他实施高科技人才战略，引进了在国外工作八年并担任国际知名研究所所长的著名教授，归国从事锂离子二次电池正极材料的研究与开发，投资建立了国内最大的生产锂离子二次电池正极材料的企业???中信国安盟固利公司。“锂离子二次电池正极材料钴酸锂的合成”技术被评为2004年度“国家科学技术进步二等奖”，形成了具有自主知识产权的核心技术；钴酸锂产品的市场覆盖率、市场占有率、产销量连续稳居国内第一。2006年5月，盟固利公司的“铝塑膜包装液态锂离子动力电池”在北京市科学技术大会上被授予北京市科学技术一等奖。公司是国内第一家批量生产新一代动力、能源储藏用锂电池关键材料???锰酸锂产品的企业，使用这种电池产品的纯电动汽车在加速性、能源效率、污染物排放等指标上均已达到国际先进水平，对加强城市环境治理保护起到了积极作用，在国际上引起了极大反响。美国、德国、日本、韩国等世界著名公司通过各种渠道，纷纷表示要与国安公司合作，将国安生产的电池用于新一代汽车。法国达索集团公司优先签署了与国安公司共同生产车用电池的合同，2006年10月26日，我国国家领导人和法国总统希拉克共同出席了在北京人民大会堂举行的签字仪式。

　　实施资源开发战略

　　李士林认真落实科学发展观，实施资源开发战略。在青海柴达木盆地盐湖资源综合开发建设中，他积极倡导技术自主创新，支持与成都理工大学合作，建立了“盐湖综合利用工程技术中心”，攻克了盐湖综合开发利用这一世界性难题，在盐湖中同时提取了锂、钾、硼、镁等高价值元素，取得了拥有自主知识产权的四项科研成果和15项专有技术，盐湖提锂技术达到了国际先进水平，获得了青海省政府批准的盐湖开发权。他坚持以人为本，在空气稀薄、没有人烟的570平方公里的茫茫盐海中，投资22．94亿元建起了规模化生产硫酸钾镁肥、碳酸锂和硼酸等产品的现代化工厂、设施齐全的职工生活区和综合办公楼，建立了一支稳定的科研、管理和职工队伍。公司运用技术自主创新成果，以低廉成本实现了较大的规模化生产，有效缓解了我国钾肥严重短缺的局面，为国家填补了硫酸钾镁肥空白。

　　北京成功申办2008年奥运会，实现了国人百年奥运梦想，承载了中华民族自强不息的意志。2003年8月，由李士林亲自组织的、国安公司占股65％的中国中信集团公司联合体成功中标2008年北京奥运会主体育场???国家体育场建设项目，并获得赛后30年运营权。奥运会三大主要工程项目???即国家体育场、国家体育馆、奥运村的建设，是对中信联合体和国安公司的挑战与考验。李士林以高度的政治责任感和使命感，认真贯彻“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的三大理念，建百年精品工程。针对工程难度大、科技含量高的特点，按照“安全、质量、功能、工期、成本”五统一要求，他经常深入工地了解情况，解决问题，与现场管理和技术人员并肩作战，抓好工程建设。2006年9月17日，由中信联合体成员单位总包施工的国家体育场整个工程的重中之重???钢结构卸载成功完成，向世人宣告了“鸟巢”钢结构施工诸多难题都被中国钢结构专家和建筑工人一一破解；国家体育馆屋架钢结构设计采用“双向张弦大跨度空间结构”方案，是国内跨度最大的双向张弦超大跨空间结构。奥运工程谱写了中国建筑史上的光辉一页，向世界展现了中华民族的智慧。

　　创造社会效益是责任

　　“把企业做大做强是目标，创造社会效益是责任”，是李士林多年来一直追求和倡导的企业价值观。位于河北省香河县的第一城，是国安公司精心打造的、传统美学与现代建筑技术的完美结合。它采用缩地不缩景的方式复原了明清时期老北京的城垣格局。总占地面积266万平方米，总投资超过30亿元人民币。根据美国派拉蒙公司收购第一城的意向要求，经由北京永拓会计师事务所审计评估，第一城总市值已达200亿元。第一城内五家风格各异的星级酒店，拥有客房1500余间（套），住宿接待容量3000人；拥有不同风味的餐厅16个，最大接待能力6680人；拥有会议室80个，可使用面积近20000平方米，会议容纳量达10000人；拥有室内展览面积36400平方米，还建有大型康体健身中心，金色艺术大厅等配套设施；第一城内的大安寺，经典呈现了中华佛教文化博大精深的魅力，金佛殿内尊奉的佛像群和佛教文化珍宝，堪称中国佛教文化艺术的瑰宝。第一城是集会议展览、旅游观光、休闲度假、娱乐健身、美食购物、影视拍摄等多种功能于一体的综合性旅游会展景园，是目前国内在功能完善方面、规模方面遥遥领先，且具有深厚文化底蕴的大型国际会议展览中心。“第一城”被国家旅游局批准为4A级旅游景区，是国际金融论坛的永久性会址，是中国少年先锋队红领巾艺术团活动基地。自开业以来，有28位国内外领导人和63位国际政要先后出席了在第一城举行的各种重要会议和重大活动，接待了100多个驻华使团，累计接待各种会议5000余个，国内外宾客600余万人次。2005年10月和2006年10月，“第一城”相继成功举办了“第七届20国集团财长及央行行长会议”和“国际反贪局联合会第一次年会暨会员代表大会”，圆满地完成了第一次由企业承办政府间大型会议的任务，受到财政部、中国人民银行、最高人民检察院以及国内外各界的高度赞扬。中国旅游欢乐节、中国新民歌大奖赛、中国青少年社会教育银杏奖代表颁奖晚会、西班牙皇家马德里足球俱乐部主席及全体球员访问活动等大型活动相继在此举办，提高了第一城在国内外的知名度。“第一城”的经营建设，带动了地区经济的发展，其税收占当地财政总收入的17．6％，形成了重要的经济增长点，成为当地招商引资的一个重要平台，加快了村镇建设新农村的步伐，为当地解决了3000余个就业岗位，促进了和谐环境的建设。

　　李士林作为国有企业的管理者，在企业取得显著经济效益的同时，积极参与社会公益事业。热心关注和积极支持中国足球职业化的改革，最早成立了北京国安足球俱乐部，并成为国内有实力的足球俱乐部之一。为了推进中国足球职业化、市场化的进程，他率先与国际上著名的西班牙皇家马德里足球俱乐部合作，引进先进的足球管理理念和运作模式；他坚持把加强队员的职业道德教育放在俱乐部建设的首位，严格管理，规范运作，确保了国安足球俱乐部的健康发展。</DIV>

xialuoke0089

近期国安的较大幅度下挫，损失不少。但我依然相信，30员以下的国安仍是超值的，也许半年之后，大家就会体会到。

转帖一个我很认同的观点：中信国安是能获取超额利润的企业!

烟台万华2000-2006年度累计净利润增长16倍，而同期流通市值增长7倍；盐湖钾肥1996-2006年度净利润增长18倍，而同期流通市值增长17倍。总结这两家“千里马”型公司的成长历程，可以发现其共同特点是主营业务拥有较高的进入壁垒，从而导致其行业超额利润具有较强的可持续性。

经济学基本原理表明，充分竞争将使产业利润平均化，缺少进入壁垒的行业将难以获得持续超额利润。两家公司所在的MDI行业和氯化钾行业分别具备极强的技术和资源壁垒，在两家公司过去五年持续扩能的情况下，市场没有其它新进入者，从而保障了产品价格在供应量增加的情况下没有出现下跌，产品盈利能力始终保持在较高水平。而国安拥有的综合开发核心技术是盐湖钾肥所不具备的，在今年进入丰收期。