这是我对深基地B的投资分析

nightrover

ISDN姐好勤奋，以后多跟诸位前辈学习。我刚入道，对公司了解非常粗浅，但感觉这两年得做好宝湾物流可能亏损的准备。至少对盈利不要太乐观。

ISDN

晕，俺是公牛ＧＧ。不是姐姐。

新科安达应该是是物流商，就是负责200053仓库的出租，运营。

nightrover

真不好意思，看可爱的MM头像像当然了。晕~

nightrover

今天粗浅的看了一些深基地的东西，感觉介入这家公司需要足够时间的耐心。为什么呢？因为，单看现在以及未来2年内，公司最主要最根本的着眼点还是物流仓储。这种一次大量投入，回收期缓慢的项目对选址选时以及资金运用非常倚重。做好了可以永远增长，做不好还是有短期亏损的可能的。

资料查得不全，似乎只看到公司04年的时候把部分仓库、包装车间和办公设施租给了新科安达三年，目前不知道是否是续租还是怎么的了。记得以前管理层说过普若斯不作第三方物流，而目前来看，公司也没有介入第三方物流业务，而是委托自己的两个合作伙伴进行。而且目前增值业务也不多。公司未来会在什么时候探索更好的物流发展模式以寻求突破呢？如果是的话,我想问问由无竞争的仓储业务，再发展到直接竞争的物流业务是不是会与原来引进的物流公司、公司客户很难处关系呢？

同时自己感觉仓储租赁业务与经济发展的周期关系非常密切。只有当很多公司规范化到一定程度的时候大物流各环节才会较好的发展。而对于忧心忡忡的08、09经济，我感觉租金的上涨或者出租率都要保持一定的谨慎比较好。

认识很多错误，希望关注公司的哥们多探讨。共同讨论清楚这一家值得关注的企业。

ISDN

认同nightrover老弟的分析。

公司有关资料很少。但是整体上，对于大物流行业和其中的现代仓储物流还是看好的，因为目前经济发展的特征就是更加依赖物流，信息流。

二者结合，可以改变原有的销售模式，也可以改变大家的生活模式，例如网上书店，网上购物等等。其背后依靠的是发达快捷的现代物流系统。

阿木

城镇土地使用税和土地有偿使用费不是一个概念 ，别弄混了 。城镇土地使用税每年都要缴纳。

我上面提的问题，怎么没有网友关注呢 ？

hnj

呵呵, 提供一个细节, 600583海油工程的07年3季度也是出奇的底, 说是税收的问题, 请有心的朋友仔细看.

在悲观的时候, 也不要太悲观了, 保持乐观吧. 静候年报和1季度报告, 大家保持平常心吧.

关于土地出让的事情, 今天打过电话了, 成本一旦提升, 所有人都要提升, 包括普洛斯, 剩下的就是大家拼转嫁能力了, 起码来看, 53的物流园的能力还是靠前的, 多一点忍耐和信心吧.

另一个细节, 王立山有许诺巨涛07年业绩不小于7500W, ------------他在香港注入3303的时候说的.

nightrover

阿木兄提到的问题没人能够解答？关注好长时间了。还有我想请教诸位一个弱弱的问题：这个母公司06年投资收益0.96亿是什么？为什么与并表的0.74亿不一样？自己计算这个差价0.22，正好弥补了阿木兄所言1.36与1.58的差数。

关注的都出来冒个泡吧~

bhj

企业的转型是很难的事，到底如和等年报再?吧。

物流的事过几天去请教行家。

阿木

回上面的 网友：

并表的0.74是胜宝旺提供的。母公司是指石油后勤基地本部，其投资受益包括物流和胜宝旺实现的利润，0.96＝0.74＋0.185＋0.027＋0.009。并表的时候，物流部分是100％权益，要和母公司的投资受益相互抵消。