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楼主: 福尔莫斯

G国安(0839)简论

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发表于 2007-4-19 12:49:00 | 显示全部楼层

中信国安会收购团结湖的项目吗?这个项目现在建设进度怎么样,是否顺利?有朋友了解吗?

团结湖镁矿开发项目

中信国安集团公司利用团结湖赋存的大量察尔汉盐湖生产钾肥排放的富含氯化镁的老卤资源和柴达木盆地资源,在团结湖地区。选择天然气?乙炔工艺路线,与电解镁工艺结合,生产金属镁及镁合金12万吨/年、聚氯乙烯35万吨/年、甲醇50万吨/年以及下游产品。利用团结湖老卤80?100万吨/年,占盐碱地约20平方公里,项目总投资约107亿元人民币。分期建设,逐步建成柴达木资源综合利用的工业园区。

今年实施先导性示范工程建设,动用团结湖老卤资源约5万吨,产品规模为氯化镁脱水6000吨/年,镁合金1500吨/年,同时建设配套的水、电、路、通讯、总图运输等工程,估算投资约八千万元人民币,建设地初步选在青藏铁路东面,加尔苏北部约10公里处,占用盐碱地约10000平方米,2003年4月开始开工建设,目前基建工程已进入设计阶段,力争2003年底完成工程基本建设。

工程总投资100多亿啊,规模非常大。。。

[此帖子已被 orchidji 在 2007-4-19 12:56:37 编辑过]
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发表于 2007-4-19 19:20:00 | 显示全部楼层

中信国安集团公司

2003年4月开始开工建设,目前基建工程已进入设计阶段,力争2003年底完成工程基本建设。

暂时和上市公司没什么关系

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发表于 2007-4-21 22:53:00 | 显示全部楼层

青海中信国安技术发展公司东台碳酸锂项目:

1、硫酸钾镁肥项目:2005年9月5日青海中信国安技术发展有限公司与青海联宇工程有限公司合资在东台基地建设15万吨硫酸钾镁肥车间,共同组建青海中信国安联宇钾肥有限公司,该项目于2005年9月开始动工,2006年6月30日产品下线,2007年计划生产钾镁肥12万吨。

2、碳酸锂项目:东台1万吨碳酸锂项目于2006年7月动工, 2006年12月23日投料试车成功,2007年1-3月份一直在生产,目前,该项目已经完成技术改造工作,预计2007年生产碳酸锂5000吨。

请教一下福探和诸位朋友,,这里面有两个问题

1:青海中信国安联宇钾肥有限公司和上市公司的关系以及持股比例

2:东台项目和上市公司关系

感谢

[此帖子已被 感恩牛 在 2007-4-22 11:04:11 编辑过]
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发表于 2007-4-22 11:40:00 | 显示全部楼层
<DIV align=center>抢运快报第4期
发布时间: 2007-4-5 10:30:08 被阅览数: 57 次 来源: 格尔木市经贸信息网</DIV>
<DIV align=right>文字 〖 <A class=tt1 href="javascript:doZoom(16)">大 <A class=tt1 href="javascript:doZoom(14)">中 <A class=tt1 href="javascript:doZoom(12)">小 〗 自动滚屏(右键暂停) </DIV>

<DIV> </DIV><DIV> </DIV><DIV> 抢运快报</DIV><DIV> 第4期</DIV><DIV> </DIV><DIV> 3月31日,市经贸委再次组织召开了铁路运力协调会议。会议由市经贸委常务副主任张小管主持,省经委经济运行局周平副局长莅临会议,海西地区共16家钾肥生产企业的相关负责人参加了会议。</DIV><DIV> 会议明确指出,此次钾肥突击抢运工作受青海境内车皮减少及达布逊车站扩建的影响,有可能提前结束,会议对海峰硫酸钾厂、山江实业集团、庆丰钾肥公司及中信国安等产品库存积压仍然很严重的企业进行了通报,继续动员各企业紧紧抓住这次突击抢运钾肥工作的机遇,加大抢运工作的组织力度,力争降低运力制约对企业运行造成的损失,最大程度地减少企业后续生产的压力。</DIV>

4月5日中信国安还是产品积压严重,1季度钾肥肯定它没怎么运出来。。。

铁路帮青海的钾肥企业1季度安排了70万吨运输能力,盐湖钾肥也运出来很多,为什么国安就没运呢?不明白。。。

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发表于 2007-4-24 19:03:00 | 显示全部楼层

3月17日,记者在察尔汗火车站和达布逊火车站看到,各钾肥生产企业正在积极组织车辆、人员抢运钾肥,现场呈现出一派繁忙的景象。在青海中信国安科技发展公司达布逊货场,工人们正在上货,各种装满硫酸钾镁肥的大型运输车往来穿梭,指挥抢运的销售部负责人告诉记者,中信国安公司有积压硫酸钾镁肥约7万吨,企业每天生产1500吨。此次特批专列中,公司获得了一列专列,每天都组织有60辆运输车、200名工人积极抢运积压化肥,运输量约2000吨/天。40天后,加上公司自己组织汽车外运,基本可保证积压钾肥运完。

好消息是运力短期解决,,

坏消息是一天1500吨,生产时间只有200-300天,这个数量还不是很大,,希望上面1500吨数量不包含青海国安联宇。

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发表于 2007-4-24 21:12:00 | 显示全部楼层
1500吨,200天,1年就是30万吨啦。已经很不错了
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发表于 2007-4-25 08:56:00 | 显示全部楼层
对付国安的唯一方法是“等”,耐心的“等”。
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发表于 2007-4-25 11:08:00 | 显示全部楼层
有准备参加明天股东大会的朋友吗?
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发表于 2007-4-26 09:32:00 | 显示全部楼层

合理安排 统筹协调:确保完成钾肥外运专列计划

发布时间: 2007-3-19 17:57:36 来源: 格尔木报 吴天俊 刘海英

  3月17日,记者从市经贸委获悉,自铁道部特批6列专列从察尔汗地区外运积压钾肥以来,加上原有的3列专列,已形成每日外运钾肥20000吨的运力。在省、州、市大力支持和省经委运输管理局的大力协调下,海西地区积压钾肥外运工作正在有条不紊地进行。至铁道部特批期限,我市钾肥积压现象将得到有效解决。

  据了解,我市钾肥生产企业共有27家,在铁道部特批专列前,除盐湖集团每天3列专列外运积压钾肥外,其余26家企业积压钾肥约70万吨。铁道部特批外运钾肥专列后,省经委经济运行局副局长周平坐阵格尔木现场指挥,市委副书记、市长朱建平责成市经贸委、运政处、交警队、质监局等相关单位必须识大体、顾大局,全力确保钾肥抢运外运计划完成。针对各企业劳动力不足、对装倒运占时、用工不稳定、公路运输组织不力等抢运过程中出现的新问题,市经贸委及时作出合理安排,统筹协调。根据察尔汗地区钾肥企业的生产能力和库存数量,要求各企业一要重视突击抢运工作,精心组织生产,确保钾肥全部运出;二要高度重视安全生产,做到生产和运输两不误;三要精心组织人力、设备,保证装得快,走得及时。市经贸委同时还要求,从3月16日起,各企业的装车水平必须达到库存量所要求的日均装车量,抓紧组织劳力、物力,提高运输效率,确保按时完成突击抢运任务,对运输量达不到要求的企业,经贸委将会同铁路部门,从运输名单中取消该企业的运输资格,今年将不再安排运输任务。

  3月17日,记者在察尔汗火车站和达布逊火车站看到,各钾肥生产企业正在积极组织车辆、人员抢运钾肥,现场呈现出一派繁忙的景象。在青海中信国安科技发展公司达布逊货场,工人们正在上货,各种装满硫酸钾镁肥的大型运输车往来穿梭,指挥抢运的销售部负责人告诉记者,中信国安公司有积压硫酸钾镁肥约7万吨,企业每天生产1500吨。此次特批专列中,公司获得了一列专列,每天都组织有60辆运输车、200名工人积极抢运积压化肥,运输量约2000吨/天。40天后,加上公司自己组织汽车外运,基本可保证积压钾肥运完。

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发表于 2007-4-26 09:38:00 | 显示全部楼层

重 点 项 目 专 报

发布时间: 2007-4-19 8:48:06 被阅览数: 92 次 来源: 格尔木市经贸信息网

五、青海中信国安科技发展有限公司西台钾锂硼资源综合开发项目:该项目总投资22.94亿元。东、西台已累计完成投资21.15亿元。

1、年产30万吨硫酸钾镁肥生产装置目前生产情况稳定,计划在2007年达到40万吨/年的生产能力。

2、利用东台工业性试验成果,西台年产1万吨碳酸锂项目于2006年底完成设备调试,2007111日投料生产,经过冬检、调试,转化工段改造、碳酸锂车间设备安装收尾工作及技术改造已经完成。计划2007年生产5000吨碳酸锂。

3、硼酸项目:配合一期年产1万吨碳酸锂工程,粗硼酸装置已经建成投产,预计20077月建成年产5万吨的提纯车间,该项目的初步设计已经完成,2007年东、西台计划生产精硼酸1.5万吨。

4、镁盐项目:在建成碳酸锂项目的同时,已经建成年产5万吨氧化镁生产装置,计划暂时把副产品氧化镁作为初级产品销售。2007年上半年计划投资1亿元人民币建成投资建设年产5000吨阻燃剂用氢氧化镁项目,预计20076月底建成投产。

六、青海中信国安技术发展公司东台碳酸锂项目:

1、硫酸钾镁肥项目:200595日青海中信国安技术发展有限公司与青海联宇工程有限公司合资在东台基地建设15万吨硫酸钾镁肥车间,共同组建青海中信国安联宇钾肥有限公司,该项目于20059月开始动工,2006630日产品下线,2007年计划生产钾镁肥12万吨。

2、碳酸锂项目:东台1万吨碳酸锂项目于20067月动工, 20061223日投料试车成功,20071-3月份一直在生产,目前,该项目已经完成技术改造工作,预计2007年生产碳酸锂5000吨。

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