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情系奥运蓝天??访中信国安盟固利公司其鲁博士 -------------------------------------------------------------------------------- 本报记者刘碧玛 2008年北京举办奥运会时天空会是蓝色的吗?全球大气环境污染的加剧和能源危机带来的一系列问题如何解决?这或许是今年“两会”代表们最集中讨论的内容之一。有关专家认为:积极发展纯电动汽车特别是锂离子动力电池驱动的纯电动汽车为从根本上解决这些顽症提供了一种切实可行的途径。 据了解,国家科技部和北京市政府最近几年启动电动汽车重大专项以来,已经累积投入数亿人民币,进行电动汽车以及关键零部件技术的研究开发,为在2008年北京奥运期间向全世界展示中国的纯电动汽车做了大量的准备工作。时至今日,距北京奥运会开幕只有524天了,电动汽车的关键技术问题解决了吗?该项目进展到何种程度了呢?记者就此专访了承担2008年北京奥运电动公交车上动力锂离子二次电池研制和生产任务的中信国安盟固利公司(以下简称“盟固利”)总经理、国家“十一五”863电动汽车动力锂电池项目负责人、北京大学教授其鲁博士。 记者:据我所知,您和盟固利公司多年来一直在研究动力锂离子二次电池(可充电电池)和相关的关键材料技术,那么您认为发展电动汽车产业的意义是什么呢?在中国发展电动汽车产业有哪些特点和优势吗? 其鲁:简单地说,发展纯电动车产业利在当代,功在千秋,造福子孙。该事业为人类彻底解决能源、污染问题提供了一种可能,是社会发展的趋势和必然。在我国尤其应该发展纯电动汽车产业。我国的人口占了世界人口总量的近四分之一,随着经济的发展,人们生活水平的提高,汽车的需求量必然迅速膨胀,但如果任由这种状况发展下去,随之而来的交通压力,环境污染、能源消耗都是我们国家所不能承受的。纯电动汽车基本保持了汽车原有的性能,但是制造简单了,零排放,彻底摆脱了中国对传统汽车关键技术和进口石油的依赖,可以大大减少由汽车废气排放直接造成的大气污染。计算结果表明,如果把汽车更换成纯电动汽车,全球大气污染物总量将会减少近一半。此外,采用动力锂电池作为储能和动力系统,可以对电网起到调节峰谷电量的作用。我国的锰矿资源比较丰富,而盟固利研制的动力锂电池中采用的正极材料是具有尖晶石结构的锰酸锂,这对以后在中国大力推广纯电动汽车中降低产品价格都是有利因素。从技术发展水平看,在传统汽车领域,我们远落后于发达国家,但在纯电动汽车这个新兴领域,我们已经拥有了有自主知识产权的动力锂电池,为在该领域率先发展提供了良好的契机。 记者:近年国家和北京市政府加大了对电动汽车研发的支持力度。您认为在这样一个庞大的工程中,学校和科研院所、政府以及企业应该如何去做才能加快发展进程呢? 其鲁:纯电动汽车项目是一个系统工程,不是光靠一个人或一个单位去努力所能完成的。政府的政策与支持是基础,科研院所大专院校的研究与攻关是前提,企业的积极参与,并负责实现工业化生产是保障。只有大家通力合作才能真正走通产、学、研相结合的道路,从而完成纯电动汽车的产业化工程。几年来,我们在这条道路上已经迈出了一步,但是今后还需要做大量的工作。一些有远见和社会责任感的企业在这方面曾进行了大量的无回报的投入,遗憾的是有些在探索推动动力锂电池产业化道路上倒下了,但有一些企业还在坚持着。盟固利有幸得到各级政府的支持,在这里非常感谢曾给予过我们支持和帮助的组织和个人,还要向为推动电动汽车事业发展做过贡献的所有企业表示敬意。我估计,中国电动汽车产业发展起来,至少还需要5至10年左右的时间,但这是一次当今社会主流产业的革命,还需不遗余力的努力,需要政府全力的支持。当然,盟固利公司会不负众望,一如既往的,在这条路上坚定不移地走下去。 记者:据悉盟固利的动力锂离子电池是我国具有自主知识产权的世界首创的产品,盟固利动力锂电池和一般的锂电池比有哪些特点? 其鲁:盟固利自主研发的动力锂电池不同于一般的锂电池,主要可以表现为三个方面,第一:盟固利动力锂电池采用的是自主研发的具有尖晶石结构的锰酸锂材料,这种材料大大提升了锂电池在动力系统中的安全性和动力特性,使锂电池在电动汽车上应用成为可能。第二:盟固利的动力锂电池采用了新型的结构技术,使得电池在遭受到极端条件破坏时的危害性减小到可以接受的程度。第三:盟固利已经实现了尖晶石结构锰酸锂正极材料的大规模工业化生产,中国具有比较丰富的锰以及锂资源,我们的上级公司几年来已经在国内大型锰和锂矿资源的开发方面大量投入,为今后发展稳步电动汽车产业打下了基础。 记者:盟固利公司已经承担了为2008年北京奥运电动公交车生产动力电池的任务,2008年以后,企业有哪些发展规划呢? 其鲁:2008年的奥运会是一个向全世界展示中国电动汽车科技水平的舞台,盟固利通过这样一个平台,不仅会把自己的最新研究成果在节能环保的公共交通汽车上的使用情况展示给人们,还将通过该产品的成功应用告诉大家,具有尖晶石结构的锰酸锂正极动力电池完全可以满足电动汽车的需求。中国电动汽车的发展是大有可为的,在上级公司和各级政府的支持下,盟固利公司今后积极组织和参与电动汽车事业。我们欢迎全世界的为环境、能源做各种努力的志同道合者,都加入到这项事业、这场革命中来。大家可能也注意到了,2006年10月法国总统访华时与胡锦涛主席共同见证签署的合作项目中有一个是中国中信集团公司与法国达索集团合作在中国建立电动汽车生产基地的项目,其内容就是要把盟固利的动力锂电池装载到具有世界领先水平的商品汽车上去。 另外,我们在发展汽车的同时还在考虑发展其他的辅助绿色交通工具。目前,最贴近老百姓生活的电动自行车所使用的电源依然是笨重的、高污染的铅酸电池,欧盟早有法令限制含铅等重金属产品的出口,限制铅制品的生产,在我国也是大势所趋。环保、轻巧的动力铝塑膜电池替代铅酸电池是必然的,盟固利今后将大力推广电动自行车用动力锂电池。 2008年,奥运会首次在北京举办,我和每一位中国公民一样深感骄傲和自豪。我愿尽自己最大的努力,让她拥有湛蓝的天空。 其鲁博士档案:蒙古族,1977年考入内蒙古大学,大学毕业几年后被派往日本留学,在东京大学获得博士学位,在日本的大学和企业里工作了近十年后,于2000年回国任北京大学教授,并在中国中信集团公司和中信国安集团公司的支持下从事新材料和动力电池产业研究。 |