股神巴菲特18亿入股比亚迪股份

心情开朗

原油价格破60美元 国内热议成品油价调整

2009年05月27日 13:52中国金融网　

有专家认为，国际油价涨至60美元左右，国内油价应该根据有关机制的规定做出相应调整。既然出台了有关政策，既然要与国际接轨，就应该考虑在可承受的范围内做出调整。

5月22日，纽约商品交易所7月份交货的轻质原油期货价格上涨62美分，收于每桶61.67美元。伦敦北海布伦特7月份交货的原油期货价格上涨85美分，收于每桶60.78美元。国际油价似乎终于站稳了。许多行业分析师研究指出，油价已触底。

随着国际原油价格持续的恢复性上涨，国内油价或许将迎来价格变动。按照5月8日国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。然而事实上，在过去的22个工作日期间，国际原油平均价格涨幅早已经超过4%，但至今仍无实际调价。部分成品油经销商囤油待涨心理日益浓重。目前经销商出货意愿低落，一些入市赌涨者更是大胆高价补货，最终市场呈现“低价不卖，高价有买”的局面。

国家发改委能源研究所研究员周大地表示，完善后的成品油定价机制虽然以22个工作日作为调价区间但并不是机械地不变而要根据国家实际选择时机充分考虑各方面因素进行调整。

中石化的董事长表示，对于成品油价格什么时候调整，中石化是非常的关注，也非常着急。因为目前按照60元每桶的原油价格，中石化炼油业务就会处在一个亏损的状态，如果按照22个工作日计算的话，最晚到5月28号也可以调整价格了。

中石化发言人黄文生称，如果油价保持在每桶60美元，且国内不上调成品油最高零售价上限，那么公司盈利能力将面临巨大挑战。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，国际油价涨至60美元左右，国内油价应该根据有关机制的规定做出相应调整。既然出台了有关政策，既然要与国际接轨，就应该考虑在可承受的范围内做出调整。

中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，如油价直涨的话将会导致通货膨胀。

也有分析人士把矛头指向了垄断企业。认为，国内全部成品油的批发业务，皆被垄断掌握于石油双雄之手。控制批发不仅成为石油巨头掌控市场零售油价的一个重要手段，更是同政府价格决策部门斡旋博弈的重要筹码。人为制造无油可卖的市场恐慌，已然是石油巨头向政府部门“逼宫”的一种常用手段。垄断企业应为自己的垄断地位承担怎样的企业社会责任？

［此帖子已被 心情开朗 在 2009-5-27 15:50:12 编辑过］

highlander

引用：

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原文由 掷铜板的人 发表于 2009-5-27 16:08:46 :
我不认为中美能源控股公司的加入能够加强BYD的护城河，因为中美公司对于公司的产品设计、研发、生产、销售、保持领先优势都不能有什么帮助。中美和巴菲特就是一个新增的股东而已，巴菲特在价值投资领域有号召力，在实业经营领域对消费者未必能有号召力。

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铜板兄弟，一点浅见：

1。有利于融资/借贷/A股上市/境外分拆上市等。

2。股民同时也是消费者，在中国股民有几千万吧。美国除贫民外，几乎是全民皆股-----美国靠特权谋利比较困难些，所以巴菲特影响力比在中国要大得多。

3。 David Sokol 加入BYD董事会， 其积极影响已经显现。比如BYD原打算在海外卖车，但BYD车的质量应该说还不够海外主流市场的标准。 David 建议王传福先卖电池给汽车公司，这是很好的策略。从长期来看，David 将有助于公司（1）治理（2）进入新领域，如储能电池等等。

4。在美国，没多少人会在乎经济学家，这里得洛贝尔经济奖的应该有几十个吧， 很少CEO会对洛贝尔经济学家的报告感兴趣。 巴菲特则在CEO等商界精英中有广泛影响。呵呵，巴菲特拥有财富智慧，而美国是个“金元帝国。”很多生意人会认为卖BYD的车可能是他们发财的机会，如同第一批卖丰田/本田等“垃圾车“的人一样。现在丰田/本田可是最畅销的：）

5。在中国，现在想开BYD 4S店的人比以前要多了吧。

。。。

［此帖子已被 highlander 在 2009-5-30 16:20:41 编辑过］

highlander

引用：

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原文由 aa33 发表于 2009-5-29 12:03:20 :

回highlander，我对BYD车的质量一无所知。

之前也担心过质量问题，之后想通了。巴菲特的加入，使BYD一跃成为电动车行业处于领导地位的龙头企业之一，社会的各种优质资源自然会向龙头企业汇集。如美国是世界第一强国，各国培养的优质人才都为美国所用一样。随后大众汽车的结盟初步验证了我的推断，所以不管BYD的车现在质量如何，会很快生产出优质车是不用怀疑的。

近日，有传闻称，在5月2日召开的柏克夏尔股东大会上，巴菲特表示，中国广大的农村地区未来对电网设备的需求将是巨大的，因此，他打算在中国的许可下，大量入股低价的国营电网设备股。

你当时在现场，有听说吗？

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a33兄，

股东大会上， 没有听到巴菲特讲此事。当然同中国一样，美国也在搞风电/太阳能等，所以对电网设备是有需求的。

尽管我认为BYD 潜力巨大， 我还是习惯于把多想些困难， 尽量多了解些情况。

highlander

大众汽车与中国比亚迪结成电动汽车联盟
据路透社报道，德国大众汽车周一表示，计划寻求在混合动力和以锂电池驱动的电动汽车领域与中国电池和汽车生产商比亚迪合作的方案。　　大众汽车是比亚迪的首家大型行业合作夥伴。比亚迪是一家专业生产电池的公司，该公司最新推出了F6DM插电式混合动力车。投资人巴菲特旗下的Berkshire Hathaway 公司去年9月出价2.3亿美元购买了比亚迪10%的股份。

　　大众汽车研发部主管Ulrich Hackenberg在一份声明中表示，"尤其是在中国市场，像比亚迪这样的潜在合作夥伴可以为我们的快速扩张提供支持。"　　此项交易在上周签署，本周一宣布。这是大众汽车在电动车领域的第三个合作项目，该公司分别在去年5月和今年2月与三洋电机和东芝公司签署了意向书。

aa33

从某种角度上说，巴菲特的加入，加宽了BYD的护城河。

aa33

回highlander，我对BYD车的质量一无所知。

之前也担心过质量问题，之后想通了。巴菲特的加入，使BYD一跃成为电动车行业处于领导地位的龙头企业之一，社会的各种优质资源自然会向龙头企业汇集。如美国是世界第一强国，各国培养的优质人才都为美国所用一样。随后大众汽车的结盟初步验证了我的推断，所以不管BYD的车现在质量如何，会很快生产出优质车是不用怀疑的。

近日，有传闻称，在5月2日召开的柏克夏尔股东大会上，巴菲特表示，中国广大的农村地区未来对电网设备的需求将是巨大的，因此，他打算在中国的许可下，大量入股低价的国营电网设备股。

你当时在现场，有听说吗？

highlander

引用：

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原文由 阳光下 发表于 2009-5-29 13:30:02 :

我们这里很多“蓝牌车”都是用比亚迪的F3，我和司机聊了聊，他说，F3的品质还可以，一年多他开了10万多公里，基本没有什么问题，小毛病也不多。最实惠的是F6，顶级的配置，和很多中高档车的某些配置一样，但价格只有10万多点。

只是车标实在是没有个性，有些无聊。

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多谢阳光兄弟！网上很多人认为国产车不可靠， 所以我想多方了解。最好是找些开过BYD和其它国产车及合资车的人，比如开出租的，这样容易比较。“蓝牌车”一年多开了10万多公里的司机应该是比较有经验的啦。

配置应该是比亚迪的强项，应为BYD是搞电子出身的，做这些配置是小菜一碟。

现在合资品牌也在低端/中低端降价竞争，长期来看，价格战会愈演愈烈。品质对BYD太重要啦。

aa33

巴菲特入股比亚迪更象一场风险投资

作者:山中万象

巴菲特入股比亚迪这是一个老新闻了，在巴菲特传统的价值投资中，是看重“护城河”与看重垄断利润的，但是美国三大汽车公司面临破产的事实可能惊醒了他，让他对新时代的价值投资开始进行修正。最近欧盟对intel公司进行反垄断，这说明金融危机的大背景下，垄断企业反而要遭遇打击，各国政府对于竞争政策反而更加重视。垄断是依靠规模、网络和用户转换的高成本构建了护城河，但是市场的成长性却受到了制约，这样的安全性的价值投资其实并不安全。知识经济的到来构筑了一个无边界的竞争世界，诺基亚发现他最可怕的竞争对手是苹果，微软发现上网本让google切入了操作系统，新经济也有赢家通吃的现象，但是这首先是打破旧的世界，给消费者创造更大的价值，而不持续创新如SUN（太阳公司）只能是被兼并的命运。

巴菲特入股比亚迪预示着价值投资和风险投资的边界被打破了。但这才是不断进步的巴菲特。还有巴菲特对中石油投资的这个案例，说明他对国有企业有着很深的认识，及时进入，适时撤出，这不是最生动的中国式价值投资的教科书吗?很多人觉得巴菲特买中石油怎么象价值投机?实际上巴菲特有这样的复杂性才能长胜。

下注比亚迪的胜率是多少?我觉得透视比亚迪必须看到深圳这个城市的特点。深圳是金融资本和产业资本平衡发展的城市，这个城市出了招商银行、平安保险、农产品公司、中集集团等多个品牌。而上海建设金融中心反而由于这个城市缺乏创业精神，产业资本显得不活跃，全国性的消费品品牌越来越少，光明这个企业也纳入国有大企业的序列。深圳将是未来中国创新经济的一个样板城市，比亚迪在金融资本的支持下会走得很远，而蒙牛的激进和偏重营销正好说明内蒙的金融资本不发达，产业资本只能铤而走险。

创新驱动和价值驱动的企业才代表着新时代的成长性企业，价值投资正由保守的安全性投资转为成长性投资，即使是巴菲特也不能不转型。因为通货紧缩将是比较漫长的，规模驱动而非价值驱动的企业创造的是库存而非利润，真正创新的企业能在价值和成本之间找到平衡点，通过对消费者“心智”的占领而提高市场占有率。但是，任何创新的风险都是很大的，价值投资将越来越象风险投资，一味追求安全边际反而将一无所获。

highlander

根据美国“消费者指南”公布的统计数据，从90年代中期开始，奔驰车质量大幅下降。奔驰车质量在大大低于平均水平与平均水平之间：

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奔驰新车上路10分钟突然自燃

<DIV>时间： 2009-05-21 09:02:40 | 文章来源： 新浪财经 </DIV>

　　本报讯 (实习记者 张然) 昨天上午10点左右，一辆崭新的黑色奔驰小型跑车行至朝阳区安立路仰山桥北侧时自燃。车主对消防员称，此车她刚刚购买，开出只有约10分钟。事故造成附近路段拥堵半小时，所幸没有人员伤亡。

　　事发仰山桥北侧50米处。奥运村城管分队队员王先生说，当时他正在附近路段执勤，看见这辆跑车前端突然冒起黑烟，一名年轻女士下车躲避。随即明火从车的右前端蹿出，跑车右侧的两个车胎也接着爆了。他立即打电话报警。

　　奥林匹克公园消防中队消防员随即赶到，用高压水枪迅速将明火扑灭。由于这辆跑车的油箱刚加满，消防员紧急向油箱里灌泡沫，以防油箱起火引发二次事故。

　　车主向消防员说明情况时称，这辆车是刚刚购买并办理了保险的新车，开出大约只有10分钟。消防员灭火并消除安全隐患后，车主联系汽车销售店工作人员将报废车拖走。

　　事故造成安立路交通拥堵，车辆一度排起500多米的长队，到上午11点左右交通方恢复。

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highlander

广州新?中路奔驰自燃 幸无人员伤亡

http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2009-06-05 20:16 来源： 广州日报 发表评论 (0)

本报讯（记者石善伟）今晚19时30分左右，在广州海珠区新?中路上华南快速干线的引桥上，一辆黑色奔驰轿车发生自燃。目击者看到，轿车的前部发动机起火，火势随即向车厢蔓延，有浓烟冒出，在夜色中尤其明显，其它车辆的乘客纷纷下车躲避，生怕发生爆炸。燃烧约二十分钟，消防车和交警赶到，迅速将大火扑灭。事故发生后，轿车内乘客安全撤出，未造成人员伤亡。事故还造成该路段往市区方向大塞车，拥堵车队达数百米。

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一深港两地车牌奔驰轿车皇岗口岸过关时自燃

http://www.gd.chinanews.com.cn 2009年05月21日 03:33 来源:广东新闻网
　　

中新广东网5月20日电　(张冬冬 陈杰林) 一辆两地牌奔驰轿车昨晚在深圳皇岗口岸排队入境时突然发生自燃事故。执勤的边检民警及时发现险情后，及时疏散，快速反应，化险为夷。

　　19日晚8时许，皇岗口岸入境小车道前面，一辆辆排队侯检的两地牌轿车正在鱼贯进入通道。负责查验的边检民警有序地进行着旅客和车辆的验放。突然，在入境2号小汽车通道排队等待办理入境手续的车流中，冒出了滚滚浓烟。监护岗位民警发现这一情况后，立即通过对讲机向队领导报告，同时火速赶去检查。经快速排查，民警判定滚滚白烟是一辆两地车牌的黑色奔驰小汽车的车前盖冒出，马上就要自燃出现明火。

　　由于情况突然，该车内的司机和旅客还未反应过来，只是惊慌失措地向赶来的民警呼救。接到报告，赶到事发地的值班队领导一边冷静镇定地指挥车内司机迅速关闭引擎，立即离车，一边安排监护民警迅速疏散和隔离其它车辆及旅客。同时，边检民警熟练地使用灭火器对车前盖进行喷射，阻止了该车的继续自燃，前后不到15分钟的时间，险情被彻底排除，口岸又恢复了快捷和畅通。