中集临时停牌背后有因,特把有关报道贴在此处供大家浏览,请持有中集的朋友们密切跟踪、谨慎对待、认真评估。(相关报道不是中集通过官方渠道披露的正式的公开信息,但截止12月5日晚上,中集仍未在深交所网站推出澄清公告) 000039中集集团、200039中集B:因媒体报道了中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司的尚未披露的重 大信息,于2008年12月05日开市起进行临时停牌,待公司刊登相关公告后 复牌.
[2008-12-05]中集集团:干箱业务已停产两月两万人放假 ■东方早报 中集集团(000039)准备不再依赖集装箱业务,但是事实上很难. 昨天有消息称,全球最大的集装箱生产企业中国国际海运集装箱(集团)股份有限 公司(000039.SZ, 简称: 中集集团)的干货集装箱业务据称已停产两个月,集团38%的 员工处于放假状态.昨晚中集亦未公告回应此传闻. 昨天中远太平洋(601099)(01199.HK)持平于5.99港元,未跟上昨天涨幅1.7%的恒 生指数,市场分析称可能与中集集团停产报道有关. 中远太平洋持有21.8%中集股份, 今年上半年贡献增长4.9%至2913万美元. 减少依赖集装箱业务 据道琼斯报道, 中集集团主要业务干货集装箱业务部门约22000名员工目前大都 放假在家,集团员工人总数约为58000人. 这些员工仅仅是不上班,中集集团仍在向这 些工人发放工资,并且正训练部分员工转换到别的业务岗位. 干货集装箱是一种通用集装箱, 可以装载除了液体货物,需调节温度货物和特殊 货物之外的其他杂货. 自1996年以来,中集集团的集装箱产销量就一直保持世界第一的市场份额. 该集 团拥有华南,华东,华北三大区域34家集装箱制造工厂及服务基地,分布在中国沿海主 要港口或城市,是全球唯一能够提供干货集装箱,冷藏集装箱,罐式集装箱及其它各类 特种箱等全系列集装箱产品,并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业. 目 前在全球运营的各类集装箱中每两个中就有一个由中集制造. 不过,公司三季报显示,2008年1-9 月份,公司共实现利润总额19. 43 亿元,同比 下降9.43%; 共销售集装箱150.47 万标箱,同比下降6.89%.公司力图通过积极的并购 使业务多样化,以减少对集装箱业务的依赖. 但短期内难以改变集装箱业务作为公司 业绩主要来源的现状. 中银国际最新研究报告对中集集团A股的投资评级为"落后大市".报告分析称,中 集集团三季度营业收入下降2.7%至129亿元,主要原因就是集装箱销量同比下降22.4% 至46.18万标箱. 报告指出,尽管航运能力不断上升,但客户开始削减或推迟资本支出计划.中银国 际将2008年中集集团的集装箱销量预测由200万标箱下调4. 7%至190 万标箱,综合平 均售价预测由2564 美元/标箱下调2.5%至2501美元/标箱. 下游远洋运输不景气 在产能过剩的同时,集装箱制造行业还面临下游远洋运输业需求大幅放缓的影响 .相关运输行业分析师对记者表示,"现在没货可运了,还要集装箱干嘛." 德意志银行昨天表示,预计2010年之前干散货海运企业的季度利润将持续下滑 . 干散货海运企业正在准备度过一个漫长的严冬, 企业现在关心的不是盈利,而是减少 亏损,保持资产负债状况良好,其给予中国远洋(601919)(01919.HK),中海发展(60002 6)(01138.HK)和太平洋航运(2343.HK)"卖出"评级. 据世界权威航运咨询机构克拉克森的最新数据显示,今年全球集装箱海运贸易量 增长已从早期预计的9.3%调降到7.6%.而全球集装箱船队的运力规模预计增长13.4%, 供需差已达5.8个百分点.国际集装箱运输市场将步入下降周期已无任何悬念. 随着中国与国际矿业巨头的谈判破裂, 中国的铁矿石进口量也大幅锐减,这为国 际干散货运输前景蒙上了一层阴影. 中国集装箱行业协会年初预计, 全年集装箱市场需求将有一定幅度下滑,其幅度 可能在10~20%. 该协会同时指出,一旦航运市场发生信心危机,集装箱市场需求将随 之大幅下跌. 德意志银行给予中集集团2009年10倍的P/E,12个月的目标价格区间定为9.10 元 ,给予"观望"的投资评级.中集集团昨天报收7.34元,下跌0.14%,亦跑输昨天上涨1.28 %的深证成指.
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