G国安(0839)简论

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中信国安盟固利动力科技有限公司属于国安集团,上市公司手里的是中信国安盟固利电源技术有限公司,哪位知道这2家有什么区别.

感恩牛

中信国安盟固利电源技术有限公司是做材料的；中信国安盟固利动力科技有限公司是做成品电池的。

mpkk

中信国安盟固利 (GML) ----------属于中信国安集团控股90% 个人持股10% 和中信国安股份没什么关系,

highlander

从电池材料来说，盟固利电源公司纯粹正极材料08年5亿多收入，在全国应该是数一数二的，不过无法理解的是仅有1、2000万元的利润，不知道这个是常态还是偶然？！

------杉杉股份的钴酸锂业务毛利率始终保持在15%左右。

［此帖子已被 highlander 在 2009-4-24 20:25:52 编辑过］

感恩牛

不知道那位朋友去了股东大会？能大概讲下么？

highlander

感恩牛兄，

盟固利动力电池成本（每度多少钱）大概是多少？

［此帖子已被 highlander 在 2009-5-16 8:00:44 编辑过］

感恩牛

highlander兄好：

关于盟固利的成本问题，，一直是个空白，这方面公司披露的太少，因此虽然找了很多相关资料，但是一直没有得到一手资料，因此暂时还不清楚，，真不好意思。

highlander

感恩牛兄费心啦， 非常感谢!

根据我掌握的情况，如果能做到2000元/每度电储存能力，将是很有竞争力的。现在有关公司都在努力降成本。

antaiz1975

转载一篇其鲁教授的最新力作。

一、概述
为了缓解全球石油资源紧张、大气环境污染加剧给人类生存带来的压力，过去几十年中人们做出了不懈的努力，其中发展电动汽车被认为是解决这一问题的最有效方法之一。但长期以来，由于在电动汽车的关键技术即动力电池技术没有取得重要进展，直到现在电动汽车的产业化在全球依然是空白。

可用于电动汽车的动力电池主要有铅酸电池、镍氢电池、锂离子二次电池。铅酸电池由于能量密度低，且存在严重的重金属污染问题而在逐渐退出应用市场；镍氢电池则主要以高功率电池的形式应用于混合动力汽车，但是由于性价比低，正在被锂离子电池所代替。 锂离子二次电池虽然具有能量密度高、电压高以及无记忆效应等优势，但是由于过去SON Y 、松下等公司生产的笔记本电脑用小型电池接连爆炸，人们一直担忧锂离子动力电池的安全性能。大量研究结果表明，锂离子二次电池的安全性能是完全可以控制的。如果锂离子动力电池采用了具有尖晶石结构的锰酸锂等热稳定性好的正极材料体系或者金属氧化物负极材料（如钛酸锂等）体系，以及通过电池的结构设计完善解决电池极端条件下的热失控问题，同时使用可靠性较高的电池管理系统，应该可以使锂离子电池在电动汽车上安全应用。2008年北京奥运纯电动公交车的成功运行就证明了这一点。这是在国际上首次大规模使用装载先进的动力锂电池的纯电动公交车，必将对国内外电动汽车产业的发展起到重要的推动作用。

二、新型化学材料
1、新型高电压尖晶石电池正极材料锂离子电池常用的正极材料有L iCoO 2、L iN iO 2、N i-Co-M n三元素锂氧材料，这些材料的容量高，但热稳定能差，作为动力电池材料，存在安全隐患。目前，具有良好热稳定性的正极材料有L iM n2O 4和L iF ePO 4等，其中
L iM n2O 4的动力电池已经大规模应用于北京的纯电动公交车上。高电压的正极材料L iN i0.5M n1.5O 4由于能够大幅提高电池的能量密度，正在引起人们的关注。
锂尖晶石型材料的化学通式为L iB 2O 4，B 代表锰、镍等金属离子，它的结构是由氧离子作规则的立方紧密堆积组成，L i离子和B 离子分别占据在四面体和八面体空隙中，实际上该晶体完整的单胞形式是L i8B 16O 32,具有F d3m(N o.227) 的空间群。32个氧离子占据立方体的32e位置，它们作立方密堆积(F CC)，形成64个四面体空隙和32个八面体空隙。L i离子占据其中1P8的四面体空隙,并且占据8a位置；另外，B 离子占据1P2的八面体空隙，分布在16d位置。从整体上看，L i离子分布在八面体周围的三维孔道中,可以直观地说明这种尖晶石结构有利于锂离子的嵌入和脱出，从而保证它在孔道中的迁移，使其具有较好的充放电特性，可作为锂离子二次电

［此帖子已被 福尔莫斯 在 2009-7-31 15:39:32 编辑过］

antaiz1975

池的正极材料。
尖晶石系列材料还具有原料资源丰富、成本低廉（M n与Co的价格比约为1/40～1/20）、安全性好、无环境污染、制备容易等优点。另外，由于尖晶石锰酸锂材料本身具有很好的稳定性和导电性以及温度特性，在-20～50℃之间都可以正常使用，尤其是在-20℃下可以放出正常温度下总能量的90%以上，是所有锂离子电池体系中低温性能最好的正极体系，国军标要求电池在-40℃下可以使用，只有锰酸锂正极体系的电池才有可能制造应用于军品的锂离子电池。尖晶石L iM n2O 4已经在国内批量生产和应用，2008年北京奥运会上纯电动客车的锂离子动力电池全部采用锰酸锂正极材料，电池表现出很好的稳定性和安全性，受到世界的瞩目。
近年来，研究人员发现，阳离子如Cr、Co、N i、Cu、F e、M o和V 取代尖晶石结构锰酸锂L iM n2O 4中的部分锰离子后的产物L iM n2-xM xO 4也为尖晶石结构，放电电压可高达5V 左右。在这些材料中，由于L iN i0.5M n1.5O 4具有相对较高的容量，放电平台维持在4.7V ，因而备受关注。
图1是5V 高电压锰酸锂对金属锂的充放电曲线。高电压锰酸锂的理论容量为148mAh /g ，容量实际能发挥到约130mAh /g左右。从放电曲线来看，该材料在4.0～4.2V 之间及4.6～5.0V 之间分别有两个充电平台，在 4.8～4.6V及4.1～3.8V 之间分别有两个放电平
台，通常也称4.7V 平台和4.0V 平台，分别对应于M n离子发生M n3+、M n4+之间的氧化还原反应，N i离子发生N i2+至N i4+之间的氧化还原发应。从实用的角度来看，应当减少4.0V 平台的容量、增大4.7V 平台的容量，以适应提高电池能量密度的要求，这需要严格控制合成的条件，严格控制M n和N i的化学计量比来实现。
从以上的分析可以看出，5V 正极材料从能量密度而言很有吸引力，但是高电压的体系同时会带来稳定性问题。在这样高的电压下易导致电解质发生氧化和电池体系的破坏，5V 正极材料正处于科研阶段，美国能源部（DO E ）将此材料的开发作为未来锂离子电池发展的一个重要研究方向。
2、钛酸锂（L i4T i5O 12）负极材料
钛酸锂常写为L i4Ti5O 12，具有尖晶石结构，空间群为。20世纪70年代，钛酸锂作为超导材料被大量研究；80年代末，又作为锂离子电池正极材料被研究，但由于相对于L i的电位偏低(仅为1.5V)而未能引起人们的广泛关注。L i4Ti5O l2作为锂离子电池的负极材料，体积变化很小，结构几乎不会改变，是一种零应变材料。虽然容量小于碳负极材料，相对于金属锂，电极电位过高，但它具有以下优点：(1)
在锂离子嵌入－脱出的过程中晶体结构能够保持高度的稳定性，使其具有优良的循环性能和平稳的放电电压；(2)具有较高的电极电压，从而避免了电解液分解现象或保护膜的生成；(3)制备L i4Ti5O l2的原料来源比较丰富，价格便宜，容易制备。因此L i4Ti5O l2不
失为一种比较理想的能代替碳的锂离子电池负极材料。
但是L i4Ti5O l2自身的导电性很差，且相对于金属锂来说电位较高而容量较低，所以人们考虑对其进行掺杂和包覆改性。对L i4Ti5O l2进行掺杂改性以及纳米化除了可以提高材料的导电性、降低电阻和极化，还能降低其电极电位、提高电池的功率密度。美国E nerdel 公司以锰酸锂/钛酸锂为体系的1.8Ah 电池可以在50C倍率条件下放电，电池的表面温度低于30℃。采用L i4T i5O l2制成电池后寿命较长
（5000次以上），图2所示为以锰酸锂/钛酸锂为体系的18650型电池的循环寿命测试结果，所以也是储能型电池非常好的负极材料。
3、复合无机隔膜材料
锂离子电池隔膜的材料主要有聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE ）单层微孔膜，以及由PP和PE 复合的多层微孔膜。目前，世界上只有日本、美国等少数几个 ［此帖子已被 福尔莫斯 在 2009-7-31 15:43:51 编辑过］