捡便宜

我来也

中海集运（601866）

　　航运龙头 严重超跌
　　推荐理由：市净率低、总股本大、机构重仓、历史超跌
　　作为全球主要的集装箱运输公司之一，中海集运在建立国内稳固的运营基础上，服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位。截至2008年底，公司船队规模达158艘，总舱位达49.3万个标准箱。全球班轮公司运力排名中，公司大股东中国海运集团运力位于全球第六位，中国第一位。同时，公司处于内贸航运的龙头地位，在内贸航运市场中占有大于40％的市场份额，在国内船公司中排名第一。
　　资产注入预期
　　公司最大的投资亮点在于资产注入。公司董事长李绍德曾公开表示，公司将按照招股书中的承诺，按程序注入相关的集装箱优质资产。在注入码头资产的问题上，将按照成熟一个注入一个的原则逐步注入。据坊间未经公司证实的消息称，中海集运大股东将尽快对中海集运注入分布于国内外的集装箱码头资产，共涉及16个码头共35个泊位，使之和集装箱经营形成上下游产业链的关系。
　　早前传出的资产注入方案言之凿凿，各主要股评BBS论坛上消息称中海集运将发行不超过23.366亿股，其中88亿元用于订造16艘集装箱船；20亿元用于收购与核心业务有关资产，包括母公司持有的港口或集装箱租赁业务；12亿元用于补充营运资金和偿还银行贷款。
　　超跌次新蓝筹
　　公司2007年底上市以来，于2008年10月创下12.57元的高价后，一路走低，并创下2.36元的历史最低。造成公司股价不振的原因在于公司属于典型的周期性行业，受金融危机影响，公司一季度业绩为历年来最差；此外，一些研究机构对公司的经营管理能力提出质疑：公司的收益率管理体系的质量及流程有一定问题。可能的原因是，中海集运大幅降低运费，不惜牺牲利润率来争取市场份额。
　　不过，支持公司向好的因素也有。其中，公司太平洋航线约90%的合同谈判已经完成。此外，国内消费走强，有望刺激公司在国内市场运力的盈利能力。更值得一提的是，今年以来，波罗的海航运指数（BDI）期间最大涨幅超过5倍，但中海集运由低位至现在的反弹不足一倍。
　　因此，尽管公司已经预计，全球集装箱航运形势将继续面临严峻的挑战，各国际航线的运价及运量仍处于低迷状态，公司年初至下一报告期末仍有可能出现亏损。但考虑到目前A股市场上充裕的流动性，和已经不便宜的估值，后市资金有望流向类似中海集运一类的品种。因此，中海集运未来可能有一定的交易性机会。
　　最新价：4.42元
　　本周涨幅：3.51%
　　技术形态：本周温和放量上涨，来到横盘箱体上沿

雨季

今日又是尾市大幅拉升,究竟是什么意思?

请大家指教!!!!!

我来也

出口链,从7月宏观数据看,相比投资增速的回落和消费的平稳,出口增速同比降幅稳步收窄的数据显然更为抢眼,出口环比复苏实际上也比大多数人想象得要好。

逝水

走势不错，呵呵。

剑客007

对亏损的配置原理:总资产/总股本=X,股价高于X选择放弃.呵呵

黑色帽子

我一初中同学07年高点买了这股，20w，去年和我谈时，我听这名字，就想到了h股中的仙股，自己没研究，就没给意见了。

雨季

我来也，你又献身了

我来也

大家看了今天的分时走势图没有？感觉就象两只小旗旗，挺漂亮的

结合日K线和周K线图，感觉该来的应该快来了。。。。。。

快乐小肥猪

顺便建议一下，能否把BDI最近几年的情况描述给大家看一下

最好附上一个BDI的3年的走势图，呵呵呵呵

大家一看，心里就非常明白了，BDI涨几倍很正常的，因为跌得更凶残

比股票还凶残，惨到你们不敢想象的程度，哈哈哈哈

快乐小肥猪

听一个朋友说，天津港去年成立的集装箱公司

现在那个惨啊，这可是我的第一手资料啊

东西都卖不出去了，国外经济一塌糊涂，集装箱还能如何，可想而知了

还有，估计有公司急了，没钱了，想耍流氓了，于是想到股市了，呵呵

还是那句话：买的没有卖的精

没钱就让他破产好了，资金链断了证明这家公司是烂公司，没必要陪他玩游戏

喜欢玩游戏的，去找黄光裕好了，人家可是连续40多个涨停板呢，结果还不是一样吗