丰田燃料电池车下月上市

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丰田燃料电池车下月上市

www.eastmoney.com2014年11月19日
　　新华网东京11月19日电(记者乐绍延)日本丰田汽车公司18日宣布，将于12月15日在日本市场正式销售燃料电池车，这有望进一步推动这种“零排放”交通工具的普及。

　　据丰田介绍，这款燃料电池车加满一箱氢气只需3分钟，加满燃料后可连续行驶使650公里以上，续航能力丝毫不亚于传统的石化燃料车辆。这款燃料电池车所需的燃料费用约为每公里10日元(1美元约合116日元)，加满一箱氢气约需6500日元，与汽油成本相当。


　　不过，丰田这款车型售价不菲，含税价为723万日元。日本政府为支持清洁能源车辆的普及利用，将给购买燃料电池汽车的消费者提供202万日元的补贴，消费者自己的实际负担约为520万日元。上市初期的主要销售对象为政府机构等公共部门以及对环保问题高度关心的企业和富裕阶层，第一年的销售目标为400辆，目前已接到200多辆订单。

　　此外，本田公司17日也举行新闻发布会，宣布明年将正式在日本市场推出燃料电池车，并向媒体展示了燃料电池车的样车。本田公司的车型加满燃料后可连续行驶700公里，预计售价在700万日元左右。

　　燃料电池车是利用车上装载的氢与空气中的氧进行化学反应产生的电来驱动车辆。由于燃料电池车只排放少量水，不排放污染物，目前被认为是最清洁的下一代汽车，世界上所有大型汽车生产厂商都在竞相开发。

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中外科学家的新发现 可让燃料电池更高
来源： 人民日报　 2014-12-01

　　本报北京11月30日电(赵永新、刘爱华)一项由中外科学家联合完成的成果日前登上“自然”网站的首页头条：石墨烯、氮化硼等二维纳米材料具有只容质子穿透的特性，因而有望取代制作燃料电池的核心部件“质子传导膜”的现有材料，催生燃料电池的革命性进步。

　　该成果由中国科学技术大学教授吴恒安、副研究员王奉超与诺贝尔物理奖得主、英国曼彻斯特大学教授安德烈.海姆课题组及荷兰内梅亨大学研究人员合作完成。

　　燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置，具有能量转化效率高、无需耗费充能时间、零排放无污染等诸多优点，应用前景非常广阔。然而，燃料电池中的核心部件“质子传导膜”存在的燃料渗透等缺陷，使其大规模应用受到很大限制。据吴恒安介绍，传统观点认为，任何气体分子或流体分子，都无法穿透不含缺陷的完美石墨烯片层。他们的研究则表明，质子可以较为容易地穿越石墨烯和氮化硼等二维材料，如果升高温度或加入催化剂，穿透过程会明显加快。基于此项研究成果，可采用石墨烯和氮化硼等单原子层二维材料作为“质子传导膜”，这将使燃料电池更高效、更安全、更环保、更轻薄