捡便宜

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<DIV align=justify> 　　2009年6月26日，海南港航控股有限公司、营口港务集团有限公司、中海集装箱运输股份有限公司两港一航战略合作协议签字仪式在上海浦东假日酒店举行。海口市市长助理、海南港航控股董事长李向阳，海口市国资委主任徐伟，海南港航控股总裁林毅，营口港务集团董事长、总裁高宝玉，中国海运集团总裁、中海集运董事长李绍德、中海集运董事总经理黄小文、中海集运党委书记黄新明、中海码头公司总经理方萌、中海物流常务副总黄豫，以及中海集运相关部门负责人，和其他相关单位的代表，近50人出席了本次签字仪式。 　　海南港航控股董事长李向阳、营口港务集团董事长高宝玉、中国海运集团总裁李绍德在签字仪式上致辞。中海集运董事总经理黄小文、海南港航控股总裁林毅、营口港务集团董事长高宝玉代表三方在合作协议上签字。 　　此次合作协议的签署，将进一步提高中海集装箱运输的核心竞争力，推动海口与营口之间的冷箱运输，携手共同培育两港之间的内贸“绿色”精品航线，拉动海南的地方经济建设及海口港的发展，并推进营口以及东北地区果蔬市场的建设，为广大客户提供更优质的精品化的服务。 </DIV>

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商报记者 张淑贤 　　

近几日，关于中海集运（601866）将启动重组的消息充斥整个股吧，更有消息言之凿凿，称望定向增发收购大股东资产。对此，昨日一位知情人士对商报记者证实，上述传闻并非空穴来风，“前一阶段中海集运确实酝酿启动对中海物流的收购工作，只是目前鉴于收购成本过大面临被搁浅的可能。” 中海集运证券事务代表李永良昨日在接受商报记者电话采访时也未对上述传闻进行否认，仅表示，“确实有此想法（收购中海物流），不过由于涉及一些披露工作，是否要进行还在考虑。” 　

　级别达到港交所重大事项

上述消息人士告诉商报记者，早在几个月之前，中海集运就已启动相关审计工作，会计师事务所、律师以及券商等都一应俱全，“始料未及的是，原来以为很简单的收购，后来却因受限港交所规定不得不暂且搁浅。” 　　据其透露，由于中海集运同时在港交所上市，其拟收购的中海物流资产超过中海集运上年净利润的10％，在港股相关规定中即被认为是“重大事项”，从而涉及更为严格的披露，中海集运可能因成本太大目前收购并不划算。 　　

　　收购中海物流乃大势所趋 　　

“即便暂时搁浅，中海集运收购中海物流也已板上钉钉，只是何时正式启动的问题。”上述券商分析人士对商报记者表示。其实，早在中海集运上市之初，招股说明书就已为其收购中海物流埋下伏笔，“若中国海运有意出让若干控股子公司（包括但不限于中海物流、中海船务代理及鹏达船务物流有限公司）股权，则中海集运拥有收购该等股权的优先购买权。” 　　而在收购物流资产之前，中海集运已于去年启动了码头资产的收购。去年8月7日公司披露，中海集运已与中国海运签订产权交易合同，购买其持有的中海码头100％股权，交易总价为26．01亿元。 　

　此外，无论是集团董事长李绍德抑或上市公司董秘叶宇芒，都曾公开表示过，集团未来肯定要有物流资产注入中海集运，只是时间与注入的方式仍未确定，而集团的物流资产多数集中在中海物流之中。 　　公开资料显示，中海物流现有注册资金47080万元人币，在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，100多个服务网点覆盖国内主要大中城市，管理超过30万平方米仓库和2000余辆各种货运车辆。 　　

分析人士指出，虽然由于2008年的金融风暴，中海物流目前的盈利能力并不乐观，但是由于中海物流有完整的物流网络，有货运代理、陆上运输、仓储、配送、集装箱场站等，这些都对中海集运的集装箱运输有较大作用。

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李荣融称公司治理是国有企业未来改革最大难点。
　　昨天下午，国务院国资委主任李荣融与网友交流，热爱体育的他把央企比喻成一支球队，而国资委的职能也将从原先的"既是运动员又是裁判员"转向更侧重监督。
　　他同时表示，公司治理是国有企业未来改革最大的难点，国有企业公司治理应与时俱进，"现在最大的难点就是在我们中央企业以至于全国的国有企业，要建立一套制度，能够促进企业规范自己、不断进取。"
　　建第三家国资经营公司
　　在原有的国家开发投资公司、诚通公司之后，国务院国资委正在筹备建立第三家资产公司。这家国有资产经营公司将推进中央企业并购重组。
　　李荣融表示，虽然新的资产公司还没有建，但是建立资产运营公司管理央企的工作在2005年已开始了。
　　他表示，组建资产公司，建立国有资产监管的三层架构是国资监管体制改革的方向。在国资委成立之初就有对于"国资委是三层构架还是两层构架"这个命题的争论，但当时缺乏条件，因此是两层。
　　目前不少地方的国资委都已经成立了国有资产经营公司，建立起了"国资委-营运机构-企业"3个层面的国有资产监管体制。而在中央企业层面，已经有两家中央企业国家开发投资公司和诚通公司在做国有资产运营工作。
　　"名字叫国有资产监督管理委员会，按字面含义一要管理，二要监督，有人提出你又是运动员，又是裁判员，就像一支球队，既是领队，又是教练，又是运动员。慢慢条件好了，我都要分开，使各个层次分工更好，更懂得规则，比赛场上表现得更好。"
　　今后"构架一定是三层"，国资委更多的职能将放在监督上，国有资产的运营会逐步委托给资产经营公司。"企业重组也好，提高资本的运营效率也好，它一定是按市场来做。"
　　重组要1+1大于3
　　中央企业已经从国务院国资委成立初期的196户减少到目前的138户。按照国资委的规划，到2010年，中央企业户数将减少到80-100户，其中30-50户为具有国际竞争力的大企业大集团。
　　李荣融表示，中储粮这样的企业不太可能进入世界500强，但这样的企业对于国家粮食安全非常重要，因此，基于30-50户的考虑之上，国资委把调整的目标定到了80-100户。
　　李荣融说，中央企业近几年的重组并购进展很快，并未出现大的波动。重组并购的目标就是要提高国有资产的运行效率，力争做到不仅1＋1要大于2，还可以进一步做到大于3。
　　对于如何调整到80-100户，李荣融表示，调整要有规划，规划的基础是要有前期的咨询报告，国资委对此已经做了大量调研。
　　"涉及到国民经济命脉的、涉及到国家安全的应该由国有企业来做，其他领域我认为都可以放开。"李荣融表示，只要能把中央企业搞好，欢迎其他所有制企业，包括民营企业和地方国企参加央企的重组。
　　他表示，在中央企业的资产调整过程中，要进行清产核资，就要把产权的属性都搞得清清楚楚，再制订相应的法律法规予以规范。建立国有资产经营公司的目的就是要对国有资产进行市场化运作，让市场对资源配置发挥基础性作用。
　　鼓励上市央企现金分红
　　截至去年底，中央企业资产已接近18万亿元，其中80%的资产都已上市。李荣融表示，总体上国资委的态度是鼓励央企上市公司的现金分红逐步提高。
　　2005年央企上市公司现金分红比例是49%，2006年55.7%，2007年60%，比上市公司整体高10个百分点。
　　他认为，这有助于提高投资者信心，"你有稳定分红，他也稳定。你不稳定，他就炒股。"鼓励现金分红可以逐步培育一批长期、稳定的投资者，这样对企业有利，对投资者也有利。
　　多数没有海外并购条件
　　李荣融表示，目前多数企业还不具备海外并购条件。他认为，要提高并购的成功率，除了要熟悉所在国的法律，对项目有深入调查之外，核心是改善企业的公司治理。如果建立了规范的董事会，并购成功几率会更高一些。
　　所以，他一直提醒央企，在当前经济形势下，并购是一个机遇，但是要把机遇变成现实，要根据自己的能力。如果能力不够，不仅不是机遇，也许变成包袱，甚至会走向破产的不归之路。
　　高管薪酬将由董事会定
　　对于央企高管薪酬标准到底谁说了算？李荣融回答，逐步交给董事会来管，但是董事要履行自己的职责。国资委不能替代董事会，但是可以发挥积极的影响，引导企业。
　　李荣融表示，一个优秀的企业，要有一个优秀的团队，但高管的薪酬不能脱离中国现在的现状，也不能脱离行业的情况。"国务院通过的国企高管薪酬规定将要公布，我认为我们能做到（这一点）。"
　　他表示，央企高管薪酬要注意与自己的行业之间有个平衡，同时也要注意企业内部的平衡，就是高管和职工的收入要适应。目前央企职工薪酬的增长要比高管薪酬的增长稍微快一点，在这三年任期，高管的基薪没有加，绩效薪金和业绩挂钩，业绩上，薪酬上；业绩下，薪酬下。之前国资委曾向公众介绍了2004年至2006年的高管薪酬，这三年任期完成后，还要向社会进行公示。
　　◎　相关新闻
　　李荣融税后月收入不到1万
　　"现在国资委的待遇全部按公务员待遇，所以我们没有提成。国有资产保值是对我们岗位的要求。"昨日下午，国务院国资委主任、党委书记李荣融与网友在线交流，面对"国有资产保值做得非常好，你有没有提成"的提问时作出上述回答。李荣融还调侃道，"不知道这位网友是不是在财政部工作，如果你在财政部工作的话，我就有希望了。"
　　李荣融自曝"家底"："我们国资委的职工，可以这样说，收入也不高。因为我这位部长的收入，一个月大概一万，如果交掉税，到我手上的不超过一万。但我认为也很不错了，确确实实，要跟央企的职工比，还有不少职工比较困难。"
　　李荣融进一步说："我是从基层上来的，1968年大学毕业拿的薪酬就是44块钱，所以我知道在基层生活的艰辛。目前的物价，因为我两个礼拜要去一次超市看看菜价，自己也买菜买鸡蛋，应该说生活有提高，也提高了不少，但是对于工薪阶层来说还是比较艰辛的。像我们委里面的年轻人也一样，他们买房怎么买？一般我们的处长们也就是三千多块钱。所以作为职工，我们的收支很明确，收上来全部进国库，收支两条线，国资委支出的钱全部由财政部核准发给我们，我们按规定的内容用钱。所以可以很负责任地讲，没有一分提成。"

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　龚方雄直言"风险颇大、收益也颇大"
　　摩根大通中国区首席经济学家龚方雄近日称，航运板块是"风险颇大、收益也颇大"的板块，"如果美国经济复苏的前提成立，那么蛰伏已久的航运股未来上升空间将是最大的。"凭借运量大、单位运费低廉等优势，一直以来航运业在全球贸易运输体系中扮演着最重要的角色。在全球经济有望见底回升的大环境下，尽管贸易恢复可能仍需要一个过程，但不能否认航运业需求面正出现转机。
　　在A股市场中，目前仍有部分投资人对宏观经济复苏抱怀疑态度，导致干散航运股严重滞涨于BDI走势，也落后于大盘走势，分析人士认为，这正好给风险偏好高的投资人提供了趋势性投资机会。而短期来看，在各方蓝筹轮番启动的情况下，航运股也将迎来补涨性行情。
　　短期仍有补涨空间
　　回顾今年上半年BDI走势，我们大致可以将其分为两个阶段。第一个阶段是1月初至5月上旬，其间BDI从年初低点772点持续回升至2000点附近。对这个阶段，市场人士的理解是运价的修复性反弹，毕竟2008年四季度因金融危机导致的全球贸易大幅萎缩已然使得当时干散货市场的运价雪崩有明显的超跌成份。
　　第二个阶段是5月中旬至今，短短一个月间BDI出现过最高近一倍的涨幅。这波快速上涨主要受到铁矿石谈判影响，贸易商加大了现货矿进口力度。
　　对于BDI能否持续上涨？业界对BDI的走势判断不一。中远集团总裁魏家福近日豪言，BDI势必V型反转。国信证券航运业分析师唐建华认为，干散货运输阶段性运力紧张，BDI短期仍有上升空间。也有悲观者，如权威海运咨询机构Clarkson研究部董事预言，今年BDI不会超过4291点。目前的BDI指数正在4000点附近徘徊。
　　航运业目前正处于大周期中的低谷期，航运公司的盈利情况自然是差强人意。不过实证分析表明，多年来干散货运输股价走势跟随BDI走势，而与当期业绩关联度不大。
　　年初以来，投资人普遍患得患失心态，空头思维一时难以扭转，目前仍有部分投资人对宏观经济继续好转、钢铁业能否超预期复苏抱怀疑态度，导致干散航运股严重滞涨于BDI走势，也落后于大盘走势。
　　唐建华表示，这正好给风险偏好高的投资人提供了趋势性投资机会，干散收入比重占比大的中国远洋值得重点关注。另有私募人士对记者表示，航运股今年以来远远滞后于大盘和BDI涨幅，在各方蓝筹轮番启动的情况下，航运股仍有补涨空间。

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弱弱地问一句：航运周期20年是按船的使用年限一半得出的么？

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国务院国资委昨日召开中央企业负责人会议,分析当前经济形势,部署今年下半年工作。国资委主任李荣融在会上再次强调,中央企业要坚持突出主业,严控投资方向。他同时表示,下半年要加快推进央企联合重组,加快央企行业板块的整合,淘汰落后产能,清理亏损企业和非主业板块,进一步将优质资源向主业集中。
　　下半年央企需做好五项工作
　　李荣融说,当前,我国经济发展正处在企稳回升的关键时期。下半年,央企应着力做好以下五个方面的工作:
　　一是牢牢把握市场动向,加大市场开拓力度。目前,市场不确定因素仍然较多,把握市场动向,在激烈的竞争中增加市场份额,是当前企业生产经营的首要任务。要通过技术创新,开发适销对路的新产品,降低制造成本,扩大市场份额。
　　二是切实加强管理,提升盈利水平。中央企业要强化资金集中管控,细化资金预算安排,合理安排生产经营活动的资金需求,坚持量力而行,留足资金头寸。创新融资方式,拓展融资渠道,优化融资结构,降低财务成本。充分利用目前相对宽松的资金面,加强应收账款催收,加快现金回流。要严管投资项目,严控投资成本,根据生产资料价格下降情况调减预算,通过强化投资管理节约投资费用。合理控制负债规模,防范债务风险。
　　三是坚持突出主业,严控投资方向。央企要按照确定的主业严控投资方向,防止盲目扩张、盲目做大。要加快清理非主业和低效资产,巩固和提升主业的竞争优势。
　　四是强化资源整合,提升竞争能力。要加快推进中央企业联合重组,优化资源配置,完善企业价值链和产业链,提升综合竞争能力。加快中央企业行业板块的整合,淘汰落后产能,清理亏损企业和非主业板块,进一步将优质资源向主业集中。
　　五是加强组织领导,维护企业稳定。
　　央企要高度重视四个问题
　　会上,李荣融还分析了当前的经济形势。他说,今年以来,我国经济总体形势企稳向好。但当前国内外不确定、不稳定因素仍然很多。世界经济衰退的格局尚未改变,可能会在较低水平震荡较长时间,也不排除出现反复的可能,对我国的冲击还会继续显现。国内一些长期积累的矛盾仍很突出,经济回升的基础还不够稳固,实现经济稳定回升任务相当艰巨。
　　"对当前的经济形势,我们必须始终保持清醒头脑。要把困难可能持续的时间估计得更长一些,把面临困难的严重程度考虑得更充分一些,把应对困难与挑战的措施准备得更扎实一些。"李荣融说,当前央企要高度重视四个问题:一是公司治理要有新进展;二是企业组织构架要做新调整;三是企业信息系统要有新升级;四是员工队伍素质要有新提高。
　　对于央企的董事会试点建设,李荣融说,美国的安然、雷曼兄弟等著名企业的破产案例告诉我们,董事会必须真正发挥作用,重要决策不能一个人说了算。目前央企董事会试点企业已经扩大到24家,董事会试点中央企业的董事会规范运作、外部董事履职行为规范、职工董事履职管理、高管人员薪酬管理等一系列文件已先后制定发布,中央企业要认真贯彻落实,在具备条件的子企业也要建立规范的董事会,以实现出资人代表层层到位。

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上周最大涨幅达到10%实际涨幅9.2%

雨季

我来也,第一目标位是5.80元吗?

我来也

事实胜于雄辩......

［此帖子已被 我来也 在 2009-7-27 22:01:23 编辑过］