中集集团是一家令中国人尊敬、让中国人骄傲的企业,但其股票的短期表现往往令投资者失望、沮丧甚至切齿,2006年中集的每股收益预计为1.25元/股,按今天收盘价计算,中集A 、中集 B 06年的动态PE分别为9.1倍和7.6倍,与钢铁股相若,9倍PE的中集与30倍以上PE的茅台、苏宁、云南白药等谁更具有投资价值?难道中集未来就只有钢铁股的命?
今天我们开始探讨中集,希望各位不吝笔墨,反正闲着也是闲着,反正长线投资大部分时间都处于无聊、无奈、迷惘地等待中,反正电视也不好看,倒不如分享探讨的乐趣。
先想到以下2个问题:
(1)20年前,6岁的中集濒临破产清算,今天,26岁的中集拥有干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、登机桥四个世界冠军和半挂车一个全国冠军头衔,94年上市时净利润为0.94亿元,95年净利润为26.7亿元,11年年均复合增长35.5%,只有2002年1年为负增长,净资产收益率年年保持在15%以上,94年7月29日(老股民永远不会忘记的那段日子)至06年最高价涨幅34倍。
中集的这些成绩是在完全市场竞争下取得的,它为何会如此成功?假如没有麦伯良,中集还是今天的中集吗?是麦伯良成就了中集,还是中集成就了麦伯良?
(2)中集的PE 为何如此之低?若市场是对的,则预示麦伯良的世界级企业理想即2012年前后收入和市值均达1000亿元可能不能如期实现,若市场是错的,麦伯良是对的(老麦已对了14年),现价买入中集在未来6、7年年复合收益可达20%,市场会错吗?须知我们的市场有时也是很聪明的,它曾经在99年以前对大家公认的绩优股深康佳做出了聪明的定价。
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今天买了中集A,16.34块,记号一下。
1.46 倍PB的中集B 还是很有投资吸引力的,伟大的公司能够提供现在这样一个合理的价格,的确是价值投资者难得的投资机遇。今天中集B, +3.52%, 民生银行+6.47%, 股价的表现也的确是有高速成长的业绩做支撑,这样的好股越看越喜欢。
感谢这个论坛提供了很好的了解和探讨中集的平台,能阅读各位高手的评论,受益匪浅,倍感荣幸。
个人感觉中集正处于质变的前夜,尽管黎明前是最黑暗的。理由如下:
1,集装箱业务已回落至行业拐点附近,何时见底不知,大幅恶化可能性不大;
2,半挂车业务的发展不及预期,但中集对此行业的研究与布局皆早于相关竞争对手,相信未来的增长将超出现在的悲观预期,估计会在年产量达到15--20万台时出现。
3,罐箱及海洋工程规划尚不清楚,但始终围绕为现代化交通提供装备和服务这一战略构想,发展方向是清晰的,从中集的一贯作风看,应该不会打无准备之战。
4,公司的国际化能力远超大部分国内公司,可以说不是一个级别的,这可能就是所谓的蛇口基因吧。
基于对中集多年的了解,相信中集会在相关多元化领域实现自己的战略目标,即2012年前,实现产值1000亿,利润50亿,成为交通运输装备服务行业的世界级企业。
中集的交易性金融负债,有没有人对此有所了解,07年报中显示:小于0的金融衍生工具部分约3.3亿人民币,08年1季度造成的亏损,我估算大概为1亿多元,其余的交易性金融资产亏损7千多万。不知道是否对,也不知道中集的金融衍生工具到底包括些什么。
现在增持中集确实是个好机会。
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