中集集团的探讨

吃鱼的猫

很遗憾，公司虽好，但如逆水行舟，大趋势已变化，未来中集能够稳定在往年平均水平则是最乐观的愿望。

风中散发

为什么要转型呢？中集做得很好嘛~

风中散发

今天看中集B的三季报，三季度营收44.43亿，同比下降幅度-65.69%，较1~9月同比下降幅度-67.8%要低，但环比二季度的近52亿仍然有不少的降幅，销售状况不容乐观。扣除投资收益后的1~6月营业利润为-2.84亿，占营收的3%；扣除投资收益后的7~9月营业利润为 -1.46亿，占营收的3.2%，经营情况仍然在恶化。三季度营业成本比率为85.7%，1~6月的比率为85.85%，仅仅有微小变化，说明管理销售费用比例上升了。这种情况的出现不知是否和销售订单完成的滞后性有一定的关系？短期借款增加，现金运用难道并不轻松？资本支出规模小于经营现金流入，流动性指标变化不算大，就不再罗嗦了。半年报中管理层表示对2010年是否可以迎来复苏没有把握，看来谨慎是必要的。年初的时候作出的中集可以比较安稳的渡过2009年和2010年无工可开的局面的判断，现在看来是过于乐观了。

现价大致等于1.5倍PB，低于中集集团A股近十年末最低估值30%。

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3月23日就要公布年报了,快报现在也不布一下?

laughor

中集干货箱订单已经排到6月份了，基本上达到单班满产状态，每个月5万箱左右！

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现在中集b十元左右的价格，我看仅仅集装箱业务就不止这个价钱。集装箱业务将来是缓慢增长，但也是增长！

再算上道路车辆、安瑞科、来福士，都处于增长期，未来值得期待。

中集集团的核心竞争力在于，立志做到行业第一，第一就是有超额的经济价值，就是EVA长期为正。

历史将印证未来！

中集集团市值千亿不是梦！

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中集2011年报显示：收入和净利润再创历史新高！

在行业景气一般的情况下。

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潘老师在中集集团股东大会中，痛斥离席独董的精彩一幕，记忆犹新！

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中集集团的各项业务逐步向好，集装箱业务历经低迷后强劲复苏；能化业务计提后洗个大澡，将SOE纳入囊中，轻装上阵；海工业务引入产业基金，降低财务风险；车辆业务盈利稳定；物流业务前途光明；前海土地公转商在即。
公司股权激励完善，管理层优秀。
麦总在今年股东大会上表示，公司正在梳理冗余资产，提升股东权益收益率；
中集集团老树开新花，前景值得期待！