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【电梯】

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发表于 2013-5-29 07:52:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

我国国产电梯品牌市场成长性调查

1979年后,电梯作为我国对外开放最早的行业,在经过与外商合资、外商控股或者独资后,原有的八大国企电梯品牌全军覆没,外资品牌垄断的市场份额一度高达95%以上。

  中国产业洞察网研究中心调查显示,90年代以来,大量民营企业开始进入电梯行业。从为外资企业提供电梯零部件做起,学习消化国际化技术标准、安装维保体系、管理模式等,继而进入整机生产,尤其在中低速领域,逐步打破外资品牌垄断的格局,涌现出如康力电梯、江南嘉捷电梯、苏州申龙电梯等自主品牌企业,目前这些自主品牌企业市场份额已经从2000年的20%增加到2011年的30%。

  未来,内资品牌占有率仍有可能呈上升趋势,主要逻辑基于以下几点:

  第一,内外资电梯质量技术几乎没有差距

  在3米/秒中低速电梯领域,经过消化吸收,目前内外资无论是技术还是质量几乎没有差距,内资已经掌握了零部件和整机的核心技术,而电梯市场95%左右都是中低速电梯,需求最广泛。

  第二,内资电梯管理层更加实干,市场响应更快。

  由于内资品牌还处于成长阶段,相比外资品牌,内资管理层工作更富有激情,对客户的重视度更高,往往更能在订单谈判中获得客户的认同感。其次,内资品牌市场响应速度更快。

  第三,新一届政府提倡国产品牌,国货认同感将上升。

  国产服饰品牌“例外”的走红以及公务用车的国产化,表明新一届中央政府有意提倡国产品牌。上行下效,我们认为国产电梯品牌认同度将上升,民族品牌有望彻底摆脱品牌劣势。

  第四,地产开发收益率下降预期下,内资电梯性价比优势开始凸显。

近期,湖北省宜昌市、陕西省西安市、广东省深圳市、云南省玉溪市相继发生电梯伤亡事故。根据电梯行业协会的初步统计,上世纪90年代中后期建设的电梯房,如今的使用年限正在逐步迈入15年至20年,这是电梯使用的“大限”。但由于没有明确、统一的报废年限,许多电梯超期服役,带病工作。

  国家质检总局特种设备局日前发出紧急通知,要求电梯使用单位切实落实安全技术规范的要求,加强对电梯运行的日常巡视,强化电梯钥匙等管理制度的落实。

  分析人士认为,近年来我国电梯安全事故频发,大多与电梯使用时间较长、运行维护不到位有直接关系,这对国内电梯企业来说不失为一个机遇。中国电梯协会统计显示,我国电梯数量达到200万台,并以每年20%的速度增长。在国产品牌电梯逐步被接受,且运维水平得到普遍认可的背景下,未来整个行业的景气度有望继续提升。

经济形势不容乐观、房地产调控持续发酵、价格战愈演愈烈……过去的2012年,电梯企业过得异常揪心。值得庆幸的是,2012年中国电梯市场依然保持了15%左右的增长速度,大部分企业对此结果表示满意。

  已经到来的2013年,未来经济走势依然不太明朗,房地产调整政策也没有丝毫放松的迹象,加上原材料价格持续上涨以及用人成本不断提升,2013年电梯行业发展变得更加扑朔迷离。

  2013年电梯行业增速几何?哪些企业将成为新一年的市场主角?政府采购市场是否依旧表现强劲?哪些技术将成为未来行业的发展方向?带着这些疑问,本期电梯周刊对2013年我国电梯行业发展趋势进行了大胆预测。

  电梯产销量将稳中有升

电梯投标

  某电梯项目吸引了近10家企业参与投标

  在艰难度过2012年之后,如何布局2013年成为摆在各大电梯企业面前的头等大事。尽管2013年电梯行业前景尚不明朗,但可以判断的是,"稳中有升"将成为2013年电梯行业发展的主基调。

  作为对房地产依赖极强的电梯产业,房地产的走势将直接决定未来电梯行业发展方向。随着房地产调控政策的持续推进,电梯行业发展脚步放缓已成定局,将很难出现几年前的20%,甚至30%的增长速度。业内专家预测,2013年中国电梯行业增长速度应该在10%左右。

  虽然房地产调控没有丝毫松懈的迹象,但刚性需求依然存在。十八大报告里加速城镇化进程的信号为房地产业发展坚定了信心,但调控政策不松的信号又将扼住房价上涨的咽喉。因此,十八大后的楼市调控,将继续坚守"稳"字诀。

  据了解,我国城市化率在以每年一个百分点的速度快速增长,这就意味着每年大概有1000万~1500万的农村人口要进城,最终这些农民工都要在城市里买房,所以城镇化给房地产业带来了巨大的市场空间。

  此外,国家用5年时间建设3600万套保障房的计划在稳步推进,虽然脚步有所放缓,但保障房已成为整个房地产市场的重要组成部分。

  对于电梯企业来说,2013年需要调整好心态,从以往强调追求"量"的提升,慢慢向追求"质"的提升转型,不断提高企业盈利能力。

  综合分析,对于那些有实力的电梯企业而言,2013年机遇依然大于挑战。

  政采规模将放量增长

  2013年整个电梯行业发展速度放缓,似乎已成为业内人士的共识,但值得注意的是,政府采购市场会持续"井喷"。

  自2003年《政府采购法》实施以来,我国政府采购规模实现了跨越式增长,采购规模由2002年的1009亿元增加到2011年的11332亿元,占财政支出的比重也由4.6%提高到11%。电梯作为政府采购重要品目之一,电梯采购规模也是水涨船高,2012年全国电梯采购规模突破50亿元。

  在电梯刚被列入集采目录时,电梯采购项目主要集中在各级政府机关、医院、学校等事业单位,单个项目采购数量不大,两三台电梯项目占大多数。

  到了2007年,我国经济发展驶入快车道,各项基础设施开始大规模兴建,博物馆、体育馆、文化宫、医院等建设大大拓宽了电梯采购项目范围。此外,地铁站、火车站、机场等大型交通设施项目的兴建,为电梯采购注入了新的活力。

  2012年比较典型的电梯大项目包括:浙江义乌国际生产资料市场一期一阶段电梯设备项目,采购金额达6974万元;蚌埠市喜迎门小区保障性住房电梯项目,采购金额超过了5000万元;重庆市两江新区工业开发区第三批公租房电梯采购项目,采购金额达4148万元;商丘市梁园区康城花园及西城花园廉租房电梯项目,采购金额达3888万元。不出意外,类似的电梯采购大项目在2013年将继续上演。

  此外,随着我国电梯老龄化日趋严重,越来越多的老旧电梯面临更新改造,旧梯更新改造已成为政府采购电梯市场的一股新势力。

  从近三年电梯采购规模来看,2010年为20亿元、2011年35亿元、2012年50亿元,呈现出跳跃式增长。以这样的增速预算,2013年政府采购电梯规模突破60亿元不是什么难事。

  保障房市场竞争将日趋白热化

  近年来,我国政府采购电梯市场增长迅猛与大量保障房项目开工建设息息相关。2012年全国保障房开工规模超过700万套,基本建成超过500万套。其中,相当一部分保障房电梯项目是通过政府采购来完成的。

  在房地产行业不太景气的背景下,保障房项目的异军突起,给电梯行业注入了一针强心剂。在过去的2012年,千万元以上的电梯项目有一半以上来自保障房项目。例如,安徽省合肥市2012年电梯采购金额达2.7亿元,涉及的项目主要包括城中村改造、拆迁安置房、廉租房及公租房等。采购金额较大的项目包括,合肥大兴新居电梯采购及安装,中标金额2518.75万元;合肥高新区永和公寓三期、惠民小区二期、长宁家园、紫兰苑电梯采购及安装,中标金额2471.7万元。随着合肥市"大建设"步伐的推进,2013年合肥市安置房电梯采购项目将持续增多。

  公租房作为重庆市保障房建设的一大特色,重庆市公租房电梯采购进入了高峰期。2012年,重庆市政府采购中心完成了多个公租房电梯采购项目,其中不少项目采购金额都在千万元以上。

  保障房电梯项目的日渐增多,吸引了越来越多的国内外电梯企业加入角逐,其中不乏知名的国际品牌,像上海三菱、日立、奥的斯、通力等也卷入到保障房市场争夺战中,竞争日趋白热化。2013年这一情形将愈演愈烈。

  保障房作为一项民生工程,采购金额较大,电梯用户具有一定的特殊性,因此对产品性能和安装服务都有较高的要求。电梯企业要想在保障房市场有所收获,必须为用户提供更高性价比的产品和服务。

  轨道交通项目将持续增多

轨道交通

  面向轨道交通领域的大高度重载型自动扶梯

  2012年9月5日,国家发改委公布了25项城市轨道交通建设规划,25个轨道交通项目建设规划涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。

  具体包括:苏州市轨道交通4号线及支线工程可行性研究报告、成都市1号线南延线工程及海洋公园站可行性研究报告、青岛市地铁2号线一期工程可行性研究报告、深圳市轨道交通7号线和11号线可行性研究报告、苏州市轨道交通2号线延伸线工程、广州市轨道交通7号线一期工程、宁波市轨道交通1号线二期工程、天津市地铁5号线、6号线调整及6号线延伸线工程、西安市地铁3号线一期工程、长春市地铁2号线一期工程、成都市地铁3号线一期工程,以及干塘至武威南铁路增建二线项目等。

  一系列轨道交通项目获批,包括电梯产业在内的相关配套产业将从中受益。

  在过去的几年中,不少电梯企业已经在轨道交通建设项目中尝到了"甜头",比如,上海三菱电梯已服务于上海地铁10号线、沈阳地铁、重庆轻轨、成都地铁2号线、大连轻轨202线等多个轨道交通项目;日立电梯在广州地铁、北京地铁、南京地铁、西安地铁、武汉地铁中得到了应用;苏州轨道交通1号线、2号线均采用了康力电梯的产品。

  2012年7月,福州市轨道交通1号线工程(一期)电梯及自动扶梯供货及安装项目招标,上海三菱以及迅达成为该项目中标供应商,中标金额近1.75亿元。随着更多轨道交通项目开工建设,2013年相关电梯采购项目也会持续增多。

  电梯行业将进入加速调整期

  几年前我国房地产行业的高速发展带动了电梯产业进入繁荣期,大大小小的电梯企业开始在市场上出现,一些外资品牌加速在华扩张步伐,希望借助房地产热"捞一把"。事实证明,在过去的几年中,无论是外资品牌还是本土企业均取得了不俗的业绩。

  作为全球最大电梯市场,目前我国电梯产销量约占全世界60%的份额,市场的快速扩容,一些问题开始凸显出来。由于之前电梯企业忙于扩张,忽视了售后服务,电梯故障进入多发期,企业要想在市场上持久立足,必须加强重视服务质量,从售前、售中到售后,为客户提供"一条龙"服务。

  另外,受近两年房地产政策调控影响,没有核心竞争力的电梯企业逐步被淘汰出局。据了解,我国整梯企业数量最多的时候将近500家,现在市场上整梯企业数量为430家左右,近70家电梯厂家已被淘汰。

  据分析,虽然我国整梯企业有400多家,但绝大部分企业属于中小企业,缺乏自己的核心技术,所生产的电梯主要依靠采购其他厂家部件"攒"出来的,销售主要依靠当地代理商完成。这样的企业在经济形势和房地产市场一片大好的情况下,获得生存和发展没有问题,因为他们具有价格优势。

  但对于市场前景不太乐观的2013年来说,中小电梯企业的日子就会比较难过,订单减少,劳动力以及原材料成本不断上升,中小企业面临的压力有增无减,行业洗牌加速在所难免。 业内专家分析,在逆境中才能凸显出一个企业的实力,2013年除了几大外资品牌以及几家优秀自主品牌会有不错的表现外,其他企业压力会非常大。

  市场重心将向中小城市转移

  受限购政策的影响,一二线城市房地产开发速度明显放缓,这意味着电梯企业要想在一二线城市有大的发展已不大可能。相反,新农村建设、保障房建设、三四线城市的快速崛起,会成为未来房地产市场发展的重要引擎。

  因此,电梯企业市场重心向中小城市转移将成为不争的事实。

  从过去的2012年采购的电梯项目来看,大部分项目来自三四线城市,其中保障房项目占到大头。相比中小城市来说,一二线城市轨道交通项目较多,此外,一二线城市旧梯更新改造项目相对多一些。总体来看,中小城市机会更多,电梯企业需要在市场策略上作出调整,不能只关注大城市,需要"广撒网多捞鱼",把销售网点铺向更多的中小城市。

  2012年,西继迅达电梯开始下沉销售渠道,加快地级市以及县级市办事处建设,深度挖掘三四级市场以及新农村建设这块"处女地"。

  据了解,目前河南省在大规模推进社会主义新农村建设,对农村住房进行集中规划,建设小区居民点。掌握这些信息后,西继迅达电梯抓住了新农村建设这一机遇,加速开拓这块新兴市场,2012年西继迅达有相当一部分的订单来自于此。

  为了能够把销售渠道延伸到更多的城市,更好地为用户提供本地化服务,江南嘉捷电梯加快了分公司建设。据了解,目前江南嘉捷电梯已在全国范围内建立了20多家分公司,这些分公司不仅具备销售能力,还具有安装、维保资质,通过建立分公司来提高自维保电梯的比例。

  绿色与安全将成大方向

绿色与安全

  某企业生产的节能环保型电梯轿厢

  2013年电梯技术发展方向是什么?绿色环保与安全舒适依然成为业内人士达成的一致观点。在2012中国国际电梯展上,各大电梯企业就开始大打"绿色"和"安全"牌,这也预示着未来一段时间内"绿色节能"和"安全"仍将成为电梯行业发展的两大关键词。

  广日电梯最新研发的第六代节能环保小机房乘客电梯 G?Wiz于2012年3月份面世,并在2012年10月启动该产品的全国巡回推荐会,得到了经销商与客户的一致好评。

  据介绍,G?Wiz产品是广日电梯在潜心研发下推出的第六代小机房乘客电梯,仅G12广日电梯专用控制系统研发就耗时2年,参与研发人数达数十人。该产品采用了块式制动器,更加先进的制动模式,大大降低了制动器的噪音和功耗,最大动作噪声比传统的制动器减小10dB,功耗可减小35%。

  此外,2012年频繁发生的电梯安全事故阴影依然挥之不去。因此,安全将成为电梯行业不可忽视,并需要长期关注的话题。2012年5月份,《广东省电梯安全监管改革方案》试点,2012年8月份,自动扶梯新国标出台,这些都是提高电梯安全的重要举措。

  对那些有责任的企业来说,他们用实际行动研发了最新的安全技术,并及时应用到了电梯中。西子奥的斯自动扶梯在完全满足新国标规定的基础上,针对几项对乘客安全至关重要的性能设定了更高的安全标准,比如,延长了梯级的寿命、降低了围裙板摩擦力以减少乘客鞋、衣服等被夹的危险,提升了功能安全完整性,以及加强了梯级踏板、前沿踏板防滑性,以降低乘客滑倒的危险。

  上海爱登堡自主研发的双编码器系统可以同时监测马达运行速度以及轿厢运行速度,通过轿厢和电机的同步信息对比,科学检测安全隐患,真正实现从根本上预防事故发生。

  安装及维保将得到进一步强化

机器人

  机器人的使用大大提高了电梯生产效率

  截至2012年年底,我国电梯保有量达到250万台左右,继续领跑全球。电梯行业快速发展的同时,一些问题开始凸显,安装维保力量不足成为电梯行业健康发展的绊脚石。因此,强化安装与维保质量成为行业发展的头等大事。

  根据调查显示,60%以上的电梯安全事故与安装维保不到位有关。造成这个结果的主要原因有:行业准入门槛低、维保单位责任心不强、专业电梯安装维保人员缺乏、维保市场低价恶性竞争长期存在等。要想做好电梯安装维保,首先要强化使用单位以及电梯企业的安全意识;其次要明确电梯安全的首要责任人。

  2012年5月份,《广东省电梯安全监管改革方案》(以下简称《方案》)经国家质检总局和广东省政府批复在广州市和东莞市先行试点,明确了电梯安全"首负责任",即使用权者为第一负责人。该《方案》还鼓励和提倡电梯制造单位直接从事或者通过授权和委托其他维保公司对其产品进行维保,并由电梯制造企业领取维保资质证书,逐步建立起电梯制造企业从设计、制造、安装、改造、维修和维护保养全过程的终身服务负责制,构建以制造单位为主的维保体系。

  业内专家表示,这一《方案》在2013年将得到进一步落实。

  针对电梯安装维保市场不够规范这一现状,不少电梯厂家采取了实际行动来强化这项工作。比如,康力针对重点项目,在项目地点设立服务点,提供"零距离"服务。江南嘉捷则通过加快建设分公司,来提高自维保电梯的比例。

  自主品牌影响力将再提升

  过去的2012年,自主品牌电梯通过上市这条路,快速提升了品牌影响力。上市给自主品牌企业带来的影响力在2013年将得到持续放大。

  自2010年3月12日康力电梯股份有限公司在深交所成功上市后,自主品牌电梯迎来了上市潮。2012年1月16日,江南嘉捷电梯股份有限公司成功在上海证券交易所挂牌上市;2012年7月17日,沈阳博林特电梯股份有限公司在深交所挂牌上市;8月30日,广日股份成功借壳广钢股份登陆A股。

  之前,提到电梯企业,很多人只会想到世界"八大品牌",自主品牌很难成为行业主流,甚至被一些用户所排挤。即便是在政府采购市场,一些采购人只认外资品牌,认为外资品牌要好于国产品牌,对外资品牌信任度较高。

  从发展历史角度分析,一些外资电梯品牌经过了几十年、甚至上百年的发展历程,相对于只有二三十年发展史的自主品牌来说,外资品牌确实要更胜一筹。

  但随着电梯行业不断成熟,一批优秀自主品牌开始涌现,他们用实际行动证明了自己存在的价值,树立了在行业的地位。

  康力、江南嘉捷、博林特以及广日成功上市,某种程度上说明他们已经做大做强,上市融资后,会有更多的资金投入到产品研发中,对企业技术革新有很大帮助。

  以往大家比较认可外资品牌,是因为对一些自主品牌不了解,企业一旦上市,就成为公众公司,品牌影响力自然就会得到提升。一些电梯企业负责人表示:"本土企业上市对’品牌’的促进作用某种意义上要大于融资作用。"

  相信随着更多自主品牌走进资本市场,企业的技术研发水平会得到不断提升,自主品牌的影响力也将更上一层楼。

[此帖子已被 福尔莫斯 在 2013-5-29 7:55:46 编辑过]
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 楼主| 发表于 2013-5-31 16:48:58 | 显示全部楼层

借力政策扶持 电梯品牌预破围墙

编者按 过去的几年,中国电梯行业的发展可以用"疯狂"二字来形容,每年产销量增幅在20%左右。即便是在经济形势不乐观、房地产调控更加严厉的2012年,全国电梯产销量依然达到了52.9万台(包括出口的5.5万台),相比于2011年,仍有15%的增幅。据统计,截至2012年年底,全国电梯保有量已接近250万台,继续稳居世界榜首的位置。

  中国电梯市场繁荣的背后,也暴露出不协调的一面,自主品牌电梯市场占有率较低,只有约三成的份额,外资品牌、合资品牌电梯占据主导地位。自主品牌电梯与外资品牌电梯的差距在哪?自主品牌电梯如何实现绝地反击、夺回主场优势?围绕上述问题,《政府采购信息报》记者邀请行业专家、政府采购相关领导、优秀自主品牌电梯企业负责人等展开了深入的探讨。

  从长远来分析,自主品牌电梯与外资品牌电梯所占市场份额的差距会逐步缩小,但这个过程注定艰辛。"自主品牌要想获得更快的发展,需要在高端技术领域破题,同时政策支持也很关键。"记者经过多方调查采访后得出上述观点。

  "目前,自主品牌电梯的年产销量已超过市场总量的30%,这一比例还将逐年提高。在电梯技术日渐成熟、产品同质化越来越严重的情况下,自主品牌电梯迎来了发展机遇。"中国电梯协会副秘书长张乐祥分析说。

  自主品牌电梯强势崛起

  面临高速发展的中国电梯市场,自主品牌不甘平庸。无论是康力、江南嘉捷、博林特、广日等自主品牌接连上市,还是康力电梯7m/s超高速电梯的成功研发与应用,乃至申龙提升高度48米的大高度自动扶梯的研发,都向外界传递一个信息:自主品牌已经开始发力,将与外资品牌一较高下。

  几年前,人们往往会给自主品牌电梯贴上"技术水平落后"、"产品质量没保证"、"依靠低价竞争"等标签,但经过一些优秀自主品牌电梯企业的不懈努力,类似这样的标签已开始被慢慢撕掉。在竞争日趋激烈的市场中,他们用良好的业绩证明了自己的实力。例如,康力、江南嘉捷等优秀自主品牌的年产销量均在万台以上,已超越某些外资品牌或合资品牌。

  此外,在能够代表企业实力的高速梯以及大高度自动扶梯领域,康力、江南嘉捷等自主品牌也取得了长足发展。康力自主研发的7m/s高速梯已在上海龙之梦雅仕大厦运行,江南嘉捷自行研制的8m/s高速乘客电梯通过了省级新产品样机鉴定。

  "由于中国电梯行业发展起步较晚,最初自主品牌电梯市场份额不足10%,经过这几年的沉淀后,自主品牌在技术和管理方面都积累了一些经验,市场占有率逐年提高,未来几年是自主品牌电梯的腾飞阶段。"上海市电梯行业协会秘书长支锡凤分析说。

  "之前我国电梯技术相对落后,主要引进的是欧美以及日本等国家和地区的技术,但现在电梯技术相对成熟,尤其是在中低端市场,技术水平几乎没什么差别。"合肥市电梯行业协会秘书长丁兴礼表示。在这种情况下,自主品牌电梯的价格可能相对较低,但性价比更高,这使其更具竞争力。从长远来看,自主品牌会慢慢掌握市场主动权。

  自主品牌正向高端迈进

  回顾整个电梯发展史,不难发现,一些外资品牌电梯已有上百年的历史,而多数自主品牌电梯都不超过20年。发展历程不同,注定自主品牌与外资品牌在某些方面存在客观差距。

  北京电梯商会专家委员会主任彭金声分析说:"一些外资品牌在双层轿厢、10m/s超高速电梯等技术领域确实领先,自主品牌目前还达不到。另外,外资品牌电梯产品更丰富,涵盖了高、中、低档多种产品型号,综合实力更强一些。"

  尽管自主品牌在某些方面处于劣势,但可喜的是,一些自主品牌迎难而上,正在通过自身的努力不断赶超外资品牌。今年3月份,康力电梯288米的电梯试验塔和科技大楼奠基,试验塔建成后最高可以测试21m/s的超高速电梯,288米的高度和21m/s的速度,刷新了世界电梯试验塔的最大高度和最快速度纪录。

  2012年8月,127米高的申龙电梯试验塔正式建成,并在之后安装了申龙自主研发的8m/s的超高速电梯和提升高度48米的大高度扶梯,这两项技术均处于行业领先水平。

  "这几年自主品牌电梯已取得了一定的成绩,一些高档酒店也在使用自主品牌电梯,自主品牌要谋求更大的发展,需要向高端市场发力,借助高端项目提升品牌影响力。"江苏省政府采购中心副主任龚云峰表示。

  山西省大同市政府采购中心采购二科科长何海昌认为:"自主品牌要与外资品牌真正形成抗衡,需要在控制系统、曳引系统等核心部件方面增加投入。"

  政府要加大自主品牌支持力度

  "用户对产品的认知有一个过程,由于自主品牌电梯起步较晚,很多人对自主品牌企业还不太了解,主观认为外资品牌和合资品牌更加安全可靠。"龚云峰表示。但事实上,自主品牌电梯技术已相对成熟,很多情况下完全能够满足市场需求,在此前提下,政策支持对自主品牌的发展来说就显得尤为重要了。

  我们知道,在公务车采购领域,政府已出台相关政策支持自主品牌。"我们希望相关政府部门针对电梯行业也能出台类似的政策,引导政府机关优先采购自主品牌,而不是排斥自主品牌。"一位自主品牌电梯企业相关负责人如此表示。

  "就现阶段来说,自主品牌的发展离不开政府的支持。额定速度3m/s以下、载重1600kg以下的电梯,建议政府使用自主品牌的产品,因为这一档次的产品,很多自主品牌企业都可以生产,而且做得很好,价格也更具优势。"彭金声表示。

  "几年前,自主品牌与外资品牌在技术、管理等方面确实存在一定的差距,但这两年两者的差距已经微乎其微了,自主品牌到了该扶持、值得扶持的阶段了。韩国政府在支持国货方面做得很好,中国也应该多支持自主品牌。"支锡凤说。

  记者手记:自主品牌要多参与政采

  之前,一些自主品牌电梯企业负责人在不同场合向本报记者反映,"政府采购电梯有一定倾向性,一些地方政府的电梯招标只允许外资或合资品牌投标",这一不合理的要求让自主品牌企业倍感无奈。

  从目前政府采购电梯市场来看,这一状况得到了很好的改观。分原因主要有以下两点:一是自主品牌自身的进步获得了更多用户的认可;二是政府采购市场更加公开、公平、公正。

  尽管自主品牌在政府采购市场已占有一席之地,但想要让政府用户完全信赖自主品牌,还有很长的路要走。积极参与政府采购项目投标是自主品牌要做的第一步。中标政府项目不仅可以为企业带来经济效益,更重要的是政府项目具有很强的示范效应,可以进一步提升品牌影响力,从而带动企业在商业市场的发展。

  尤其是一些国家部委的电梯采购项目,如果自主品牌能够中标,那将对企业品牌的提升有很大的帮助,企业也可以借此宣传自己的品牌。

  积极参与政府项目的投标,也是让更多政府采购官员了解企业的一个机会。即便没有中标,企业在投标的过程中,也可以发现自己与其他品牌的差距,便于改进、提升自己。

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发表于 2013-6-5 16:23:11 | 显示全部楼层

可以关注一下,毕竟这也是自主品牌可以走出来的一个产业。

不过目前很多大楼,上档次的都还是国外制造为主。

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发表于 2013-7-29 10:55:22 | 显示全部楼层

高盛看空通力电梯

Elevated China expectations, escalating risks: Down to CL Sell

Source of opportunity
Sales of elevators and escalators (E&E) in China in 2013E will equal half of
the existing stock in the US. We believe that: (1) China has been the main
reason for KONE outgrowing the sector and for the stock’s re-rating; (2) China’s
E&E market is at an inflection point ? we expect a multi-year decline from 2014,
and only limited relief from growing maintenance; as a result, we no longer
view KONE as a top-quartile GS SUSTAIN positioned company; and (3) these
factors should drive multiple contraction and earnings downgrades. We
downgrade KONE to Sell from Neutral and add it to our Conviction List; our
new 12-month price target of

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