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2013年12月19日02:39 潇湘晨报 据新华社电第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施，过渡期截至2017年底。从2018年1月1日起全国范围内将供应第五阶段车用汽油。 油品质量升级是防雾霾重要手段 与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，有助于减少机动车排放污染物。专家称，经测算，新标准实施后，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。 告别“锰时代”，油不再伤车 汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。专家介绍，锰剂可以提高汽油辛烷值改善抗爆性，使炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，提高了获利水平。但添加锰剂后，汽车行业发现燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。 降低汽油牌号不会明显增加油耗 按照国五标准，标记辛烷值的汽油牌号从90、93、97系列调整为89、92、95系列。有消费者担心，降低汽油牌号是否会增加油耗？ 新标准中，硫含量和烯烃的降低以及禁止人为加入锰剂都会造成汽油辛烷值损失。辛烷值与汽车发动机设计的压缩比有关，辛烷值高发动机设计的压缩比就高，有利节油。专家称，针对北京实施京五汽油标准后近5000用户的调查显示，60%多认为油耗下降或不变。同时，在上海对18辆各类品牌车进行了对比试验，整车油耗也没有明显影响。 油品升级，企业、消费者共买单 国家发展改革委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。发展改革委表示，油品质量升级加价标准是按照炼油企业消化部分成本、消费者承担部分成本的原则确定的，企业约承担三成左右成本。 目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。汽油价格平均每升上涨约4分钱 | 
发表于 2013-12-20 14:23:00
