我自主研发国Ⅲ发动机实现产业化

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<DIV align=left> 中研网讯： </DIV>

据《创新周刊》2006年6月26日报道：6月20日，记者从一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司召开的新闻发布会上获悉，该公司经过数年潜心研制开发出拥有多项专利技术的国Ⅲ发动机，形成了年产3万台生产能力，并已与郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅、江淮客车、丹东黄海等国内知名客车公司配试成功。有关专家称，国Ⅲ发动机全面投放市场，实现了我国公交整车改装技术的重大突破。 公司总经理蒋彬洪介绍，新研制的国Ⅲ发动机采用了最新的电控技术、高压共轨技术、四气门技术、高增压技术等，在满足欧Ⅲ法规要求的同时，柴油机动力更强、经济性更好、寿命更长、噪音更低，功率范围从160HP到460HP，适用于7?12米的城市客车和城市公交车，具有80万公里到100万公里的里程寿命。此次新型国Ⅲ发动机，全面满足我国即将实施的欧EIIITC排放法规，可全部替代现有的欧Ⅱ发动机，用户可以根据需求和功率范围在不同平台间自由选择。 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司多年来坚持走自主创新之路，曾浇铸出全国第一根球墨铸铁曲轴，研制出国内第一台风冷柴油机、第一座无人值守电站，生产出国内第一台增压柴油机，开发成功第一台6110车用柴油机，联合开发出我国第一台后置客车等，在业内创出了国内多项第一，填补了行内多项空白。步入新世纪，依靠自身雄厚的科研开发能力和60多年积累的制造经验，吸收了AVL、VOLVO等先进的技术，成功研制开发出具有我国自主知识产权和核心技术的“奥威”重型柴油机，推动了我国汽车工业的快速发展。据悉，公司在新研制开发出的国Ⅲ发动机与国内多家知名客车公司配试成功后，集中力量加快其产业化进程，已达到年产3万台国Ⅲ发动机生产能力，并正在研发欧Ⅳ、欧Ⅴ产品，争取欧Ⅳ发动机在今年年底投放市场。