当前我国甲醇行业面临五大风险

大国寡民

当前我国甲醇行业面临五大风险

针对我国甲醇行业快速发展的态势，有关专家明确指出，当前我国甲醇行业发展存在5大风险：

　　一是产能风险。目前我国甲醇在建规模为1700多万吨，其中大多数在今明两年达产，预计2009年前产能仍将保持近30%的年增长率，增速远远超过传统需求增速，甲醇产能将严重过剩。

　　二是成本风险。目前国内外能源价格已逐步接轨，将进一步减弱我国甲醇的价格竞争力。从大型甲醇装置的成本分析来看，国际大型甲醇装置制造成本较低，价格弹性较大，抗风险能力较强，而我国甲醇装置成本较高，价格弹性较大，抗风险能力较低。天然气装置甲醇虽然目前成本较低但面临着较大涨价压力。

　　三是运输风险。我国能源基地的分布以内陆居多，运输风险加剧。因为大部分在建拟建甲醇装置都在蒙、陕、豫、晋等西部地区，外运到主要消费地是以铁路为主，而我国现在铁路运力相当紧张，在未来相当长的时间内运力不会有根本性提高，运费也呈现上涨趋势。运输成本在甲醇价格中占有很大的比重（15%～30%），导致甲醇价格的上涨。

　　四是能源风险。从长远期来看，我国能源供应将保持适度紧张状态，尤其是天然气，供应能力可能远远落后于需求；焦炉气制甲醇受到处理成本高、单位气源有限、规模难以做大等因素的制约。

　　五是下游风险。目前甲醇用途仍以传统领域为主，如甲醛、MTBE、醋酸、农药等，这些传统领域需求相当平稳。而甲醇新用途如醇醚燃料、甲醇制烯烃等领域虽炒作较热，但是进入门槛较高，前景不明朗，目前尚未形成实质性需求。况且甲醇直接作为燃料使用还未成定局，其对环境、对设备的影响还有待研究评估。

　　因此，新上甲醇项目应慎之又慎。